miguelwhy

Mejor así que no que se hubiese partido la chapa y nos hubiese liado una pero que muy buena, esperemos que no vuelva a salir el fallo 

bueno buenas noticias hoy me han traido el coche y he procedido al desmontaje de la de la chapa, comentaros que la chapa que yo llevava estaba rajada tambien pero la raja era un poco mas grande (tambien tiene hechos mas kilometros que el de mi padre) , no me ha dado tiempo a sacarle una foto pero mañana subo un par de ellas , despues de quitarla y pasar el vag y circular con el por ciudad y carretera entorno a unos 120km "para probarlo  bien bien" no ha saltado ningun fallo asique supongo que la egr este bien ya que no he notado ni perdidas de potencia ni nada extraño en el comportamiento del coche. y tampoco ha salido nada en el vag despues de la prueba. 

 

saludos

chicos malas las noticias para los que tenemos el motor cjcc o cjca , el otro dia estando de vacaciones me salto el testigo de polucion del cuadro , pense que seria saturacion del filtro de particulas ya que vine todo el camino muy tranquilo y ademas pille atasco, el caso que como no llebava el cable  me tuve que hacercar a una seat , el diacnostico fue error p040100 "sistema de recirculacion de gases caudal insuficiente" sigun seat tengo que cambar la egr la cual viene en conjunto con el enfriador de gases vamos un total de casi 500 euros de pieza,mas mano de obra, me imagino que sera problema de la chapa , el coche me lo traen esta semana en grua a madrid y ya lo podre mirar. al venir a madrid se la quite el coche de mi padre  que tambien la lleva puesta y lo que me encontre no me gusto nada "la chapa se esta rajando desde el  orificio interior hacia afuera lo cual me hace sospechar que en mi coche que lleva mas kilometros esta peor y por eso yo creo que  me ha dado fallo de caudal , asique os recomiendo a todos @taxilorca y demas foreros que la tengais puesta que tengais este motor que la quiteis para no tener problemas en un futuro como me ha pasado a mi aqui os dejo unas fotos de la chapa como esta

saludos

Bueno es saberlo, aunque sea a toro pasado jajaja.

Yo en su momento como se ven en las fotos destornillador y hacer palanca para sacarlo, y no paso nada

Supongo que si se hace con cuidado y no haciendo el bruto, no hay problemas.

Me alegro que no tuvieras ningún problema, pero aún así teniendo cuidado suele pasar, ya que donde engancha es en una ruletita que tiene como dos picos en cada lado que es donde enganchan cada cable y la verdad esque queda muy justo el cable en los s piquitos, vamos que como se te meta el cable desde la pinza por su funda un par de centímetros las cagado seriamente, de todas maneras te felicito por el brico también explicado y detallado que has hecho

Un saludo amigo

Un pequeño apunte, tener muchísimo cuidado cuando solteis el latiguillo del freno de mano , tener muchísimo cuidado al manipularlo ya que como lo movais un poco cuando lo solteis se os puede desenganchar de la parte de dentro donde va el freno de mano y para colocarlo la obra es monumental ya que tendréis que desmontar media consola ya que tiene muy pero que muy mal acceso, lo digo porque no es el primero que he visto que le ha pasado , yo por mi parte os recomendaría que no lo solteis aunque trabajéis un poco incómodos, ya que la broma si se suelta no creo que sea precisamente barata

Saludos

Puede ser alguna electrovalvula que hasta que pierde la energía se queda un ratillo sonando, en el megane de mi hermano se queda la electrovalvula del turbo sonando un poco después de parar el coche , y no le ha pasado nada raro incluso se lo comente a un conocido que trabaja en Renault y me comento que no le diéramos importancia que suele ser muy normal pero vamos si querés quedarte más tranquilo pasale el vag haber si sale algo

Un saludo

Bueno pues un tiempo después...........

Discos de 312 y pastillas até ¡¡¡menuda diferencia!!!

La verdad pensaba que no iba haber mucha diferencia en el frenado pero la verdad esque he quedado muy satisfecho con el cambio, lo recomiendo 100%

@taxilorca me alegro que te decidieras a ponerla,

Yo con el mio 60000 km actualmente 0 problemas y mi padre en el suyo con 33000 igual

Un saludo

Yo compro los materiales ( filtro de aire, filtro de gasoil, filtro de habitáculo, filtro de aceite)y el aceite online y me sale entorno a 100 euros, haciéndome yo el mantenimiento

@pecuatrero Sí te pasas por el post de condiciones económicas de sealco tienes los precios recientes ya que yo pedí el viernes el tubo, el difusor, y una rollo de cinta de tela para los bricos

Espero haberte servido de ayuda

Un saludo