Mauricio Uldane

Volkswagen Escarabajo de Schuco Piccolo 712/720

https://archivodeautos.blogspot.com/2023/03/volkswagen-escarabajo-de-schuco-piccolo.html

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Volkswagen Escarabajo de Schuco Piccolo 712/720

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Adelanto de la comunidad de Taringa! de Archivo de autos

La nota anticipada, del "Garaje Miniatura", es sobre un Volkswagen de la marca alemana Schuco, de la serie Piccolo 712/720, que conservo desde mi infancia. Pasen, vean y lean:

https://www.taringa.net/+archivo_de_autos/volkswagen-escarabajo-de-schuco-piccolo-712-720_57j198

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Revolviendo el Archivo

Baúl inmenso, siesta asegurada

Nunca dormí una siesta en el baúl de un Valiant III, pero si en el asiento trasero. Y no solo del III sino que también en el IV. Claro era un niño en aquellos años de mediados de la década del sesenta. Para mí el asiento trasero era mi cama “king size”, mejor que cualquier somier actual.

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Valiant IV, un gran auto

Historia del Día

Los recuerdos que tengo de un Valiant IV son muy viejos. Han pasado más de 45 años y todavía tengo la sensación de estar acostado en el asiento trasero durmiendo. Eso era en plena década del sesenta cuando era un niño y cavia perfectamente a lo largo del asiento trasero sin tocar las puertas traseras.

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La nota anticipada, de la sección "Publicidad de Argentina", es sobre una vieja publicidad del Valiant IV del año 1966. Pasen, vean y lean:

https://www.taringa.net/+archivo_de_autos/valiant-iv-de-chrysler-fevre-argentina-presentado-en-el-ano-1966_57idhc

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Revolviendo el Archivo

Chevrolet Master Deluxe

La marca Chevrolet, que pertenecía a General Motors Corporation desde el año 1911, cuando se creó la empresa Chevrolet Motor Company, tenía un modelo de automóvil conocido como Master desde principios de la década del treinta. Fue el diseñador Harley Earl, que en el año 1933, presenta dos modelos: el Master y el Standard. Así nació el modelo Master que a partir del año 1937 cambia en sus dimensiones.

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Historia del Día

Chevrolet de 1936 de Australia

La empresa Holden’s Motor Body Builders Ltd. se funda en el año 1919 para fabricar carrocerías para automóviles en Australia. Esto fue por las restricciones, a partir del año 1917, del comercio de guerra. Pero ya desde el año 1914 se producían sidecares para motocicletas.

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Revolviendo el Archivo

Renault Fuego GTX 1982

A mediados del año 1982 la empresa Renault Argentina lanza al mercado argentino la versión nacional de la cupé Fuego. El modelo se había importado desde Francia durante el año 1981 y debido al éxito de ventas se evalúa la posibilidad de fabricar el modelo en el país

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Historia del Día

Renault Fuego GTX 1985

Renault Argentina comenzó a comercializar, a mediados del año 1981, la cupé Renault Fuego GTX importada desde Francia. A mediados del año 1982 se lanzó la versión argentina y para principios del año 1983 se aumentó la potencia del motor de 2 litros, de 99 CV a 103 CV DIN. Esta ficha técnica es sobre ese modelo con más potencia.

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