Mauricio Uldane

Historia del Día

Jeep de Matchbox y Wiking conservados desde mi infancia

Los modelos de Jeep siempre me llamaron la atención. En especial el modelo de Matchbox. Las dos piezas que conservo de la marca alemana Wiking, tampoco escapaban a mi admiración. Tal vez porque los veía en las calles argentinas, en series televisas, o en películas.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/06/jeep-de-matchbox-y-wiking-conservados.html

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Revolviendo el Archivo

Ford T con doble tracción, un accesorio del año 1923

El Ford T se presentó, en Estados Unidos, en el año 1908 y se mantuvo en producción hasta el año 1927. Fue un modelo muy popular, y el más fabricado en su tiempo, por eso tuvo una larga lista de accesorios, o mejoras, como la curiosa doble tracción de esta nota.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/09/ford-t-con-doble-traccion-un-accesorio.html

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Revolviendo el Archivo

Lamborghini LM002 1986

El Salón de Bruselas, en enero de 1986, es la primera aparición pública del Lamborghini LM002, pero los italianos tuvieron que esperar hasta diciembre, de ese año, para poder adquirir un ejemplar de esta 4x4. La empresa Nuova Automobili Ferrucio Lamborghini SA venía haciendo diferentes prototipos 4x4, para ganar el mercado de las fuerzas de seguridad.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/01/lamborghini-lm002-1986.html

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Historia del Día

Land Rover 90 Station Wagon 1986

El Land Rover, en su primera versión: Series I, fue presentado en el año 1948. En este caso vemos una evolución de la Series III, que se presentó en Europa en el año 1983. Pasó a tener como nombre de modelo el número en pulgadas por la distancia entre ejes. Así existieron los modelos 90 y 110. Luego cada uno de los chasis tenía distintas versiones.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/06/land-rover-90-station-wagon-1986.html

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Revolviendo el Archivo

Alfa Romeo 950, un camión poco conocido

La empresa italiana Alfa Romeo fabricó vehículos utilitarios durante la Segunda Guerra Mundial, entre ellos camiones. Hoy veremos un modelo que se importó a Argentina en la década del sesenta.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/02/alfa-romeo-950-un-camion-poco-conocido.html

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OM Super Orione de 1963

El camión italiano OM (Societá Anonima Officine Meccaniche) Super Orione fue importado a Argentina por Fiat Someca Concórd y por Agromecánica SACIF. La marca OM pertenecía el grupo Fiat en Italia y ya tenía una presencia en el país con sus camiones frontales. Hoy conoceremos este camión.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/03/om-super-orione-de-1963.html

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Revolviendo el Archivo

GPA, un fuera de serie argentino

Hubo varios autos fuera de serie fabricados en Argentina. Algunos con más éxito que otros. Las décadas del ’70 y del ’80 fueron años donde aparecieron muchos automóviles armados a baja escala, para un público que buscaba algo diferente. Autos armados en forma artesanal y con mucha dedicación. Hoy veremos uno de esos autos: el GPA de mediados de los ’70.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/12/gpa-un-fuera-de-serie-argentino.html

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Historia del Día

GPA y Python, dos autos artesanales argentinos

El GPA (Galluzzi, Pruden Automóviles) no es muy conocido por muchos fierreros, menos aún su evolución, o segunda versión, el Python. Esta nota no solo se los presentará, a muchos, sino que ahondarán con fotos y documentos de época. Todo para contar la historia de este auto artesanal argentino.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/gpa-y-phyton-dos-autos-artesanales.html

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GPA y Python celebraron los 50 años en AutoClásica 2024

El fuera de serie argentino, llamado GPA (Galluzzi, Pruden Automóviles), se dio a conocer en el mes de octubre de 1974. La presentación oficial se realizó en el mes de mayo de 1975. Para el año 1979 se comenzó a fabricar su evolución, el Python.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/11/gpa-y-python-celebraron-los-50-anos-en.html

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GPA y Python celebraron los 50 años en AutoClásica 2024

El fuera de serie argentino, llamado GPA (Galluzzi, Pruden Automóviles), se dio a conocer en el mes de octubre de 1974. La presentación oficial se realizó en el mes de mayo de 1975. Para el año 1979 se comenzó a fabricar su evolución, el Python.

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