martinvegas046

El 2025-03-14 17:20:50 Canario1979 dijo:

simplemente, la junta entre el muelle y el soporte, tiene una forma donde tienes que asentar el muelle. y esta fuera de sitio.

Hoy lo llevé a SEAT. Han revisado muelles, amortiguadores y copelas, todo está correcto.

Lo probaron un buen rato y aún no saben exactamente qué sucede, lo más probable es que esté tocado el palier. 

Me recomiendan esperar un tiempo haber si el ruido se hace aún más notable. Se nota fundamentalmente al arrancar y girar, es una especie de "crujido".

¿Alguien le sucedió algo similar?

El 2025-03-11 12:04:41 Canario1979 dijo:

por que el espiral se ha girado

 

Gracias por la respuesta. ¿Podrías explicarme algo más técnicamente? Para saber indicarlo cuando lo lleve a revisar el taller

El 2025-02-21 16:18:38 hernes dijo:

@martinvegas046 Gracias por tu respuesta, entiendo entonces que con comprar la pantalla va a funcionar? Yo ya he abierto el cuadro siguiendo un tutorial, no es nada difícil y las agujas me quedaron bien, mi temor era gastarme el dinero en una pantalla y que luego no funcionara, te reitero mi agradecimiento por la respuesta, esta avería me tiene loco. Saludos compañero

Sí, yo la compré ahí y funcionó correctamente (diciembre 2023)

Hola,

Es un problema recurrente, la pantalla termina por apagarse y no funciona. Un día puede encenderse, pero rápido deja de funcionar. En Seat no la reparan (te indican que pongas un cuadro nuevo). Hay empresas especializadas en reparaciones de cuadros (por ejemplo www.menigar.com), el problema es que mientras lo reparen estás sin coche, y el precio seguramente supera 200€.

Lo más barato es comprar la pantalla (de buena calidad), yo compré esta: https://www.ecudiag.es/es/displays-pantallas/6211-minitools-sepdisp26-display-cuadro-bosch-vag-62x74mm-24-pins.html

Para cambiarla hay que ir con cuidado y detalle al abrirlo y quitar las agujas, pero se hace sobre todo porque las primeras (el mío es de 2009), no hay que soldar nada. Yo seguí este tutorial: https://www.youtube.com/watch?v=Seu12_6YPHs

A mayores sí hace falta cable VagCom para que las agujas queden bien alineadas, porque con el programa se puede hacer un barrido para ajustarlas: https://www.vagcom.info/2014/02/test-de-agujas-con-vagcom-y-staging.html

El 2025-02-04 15:58:24 juancarman dijo:

Buenas tardes.

Parece que mirando el coche por atrás, los sensores de la izquieda (del centro del coche a la izquierda), se te han desconectado, o algún conector está flojo / cable pelado. Revisa el cableado

Revisado y detectado el error, había humedad en la centralita del parktronic. Se limpió bien la placa y funciona por el momento.

El 2024-12-28 00:09:21 roko10 dijo:

Yo tengo los eibach pro Kit negros y bajan el coche bastante,se gana en estabilidad y aplomo,ademas apenas pierdes confort y esteticamente con una llanta 17 queda perfecto el coche.

Al montar los pro Kit, ¿homologaste? Porque al bajar tanto no creo que pase luego ITV.

También he visto que hay Eibach muelles tipo OEM que bajan algo menos, pero que no deberían tener problemas de homologación.

https://www.navi4all.com/categoria-producto/autoradios/especificos/n-v/seat/exeo/

Buenas, pues os dejo estos pdf's con el manual del vagcom y los codigos:

https://www.dropbox.com/s/pr1qraslhap0dz8/_Manual.pdf

https://www.dropbox.com/s/ng3c4wytzg1g9jb/_Codigos.pdf

¿Se podría resubir? 

No funciona 

Buenas noches

En las opciones de activar está:

Channel 006: Daytime Running Lights Dimming (High Beam)

Affective with Bi-Xenon only.

Standard: 70 %

Range: 51...100 %

¿Que significa esta escala?

Gracias