Maria del Mar

 Tengo un 308 cc con 26.000 km y dos años y ocho meses

Hace dos semanas se encendió el indicador de reponer aceite. En el concesionario me rellenaron aceite y también liquido refrigerante que dijeron estaba bajo. El sábado pasado el coche empezó a perder fuerza por la autopista y se encendió un testigo de fallo de motor y parada inmediata. Prácticamente en el carril de salida de la autopista se paró. Me dicen en el concesionario que el coche mezcla aceite y liquido refrigerante y que hay que cambiar  la tapa de balancines. A los dos días me dicen que el hay que desmontar la junta de culata y comprobar si esta dañada. De momento ya voy por un presupuesto de  1200 Euros y eso con suerte de que no tengamos que cambiarla. Al coche no se le ha encendido en ninguno momento el testigo de indicador de alta temperatura. Alguien me puede decir como reclamar esta factura a la peugeot?