Manugb ha contestado en Ruido al girar el volante
Hola, algunos crujen all girar, los silentblocks de las uniones en forma de C de la estabilizadora contra el tirante inferior
Manugb ha contestado en Ruido al girar el volante
Hola, algunos crujen all girar, los silentblocks de las uniones en forma de C de la estabilizadora contra el tirante inferior
Manugb ha contestado en Viruta en el sistema de inyección
Voy a fijarme bien, cuando haga una regeneración apunto kmts, y espero hasta la siguiente y compruebo cuantos hago entre regeneraciones para salir de dudas, gracias Marcos, saludos para todos.
Manugb ha contestado en Viruta en el sistema de inyección
Gracias por las respuestas, veré lo del sensor dpf, la sonda lambda ya la he cambiado porque encendió testigo fallo motor y daba mezcla rica banco 1.
Manugb ha contestado en Muy buenas noches acabo de adquirir un seat exeo st 2.0 TSI 210 la ver...
Bienvenido, tocayo de st.
Manugb ha contestado en Viruta en el sistema de inyección
Jhebo, las regeneraciones en mi coche las hace cada semana, cada 150km o por ahí, hago recorridos cortos de 5 km, los mismos que hacía antes de la actualizacion del software que hice con 46mil kms, ahora tengo 56mil,lo comenté con varios compañeros mecánicos y hemos llegado a la conclusión de que al enriquecer la mezcla se genera mas carbonilla en el dpf, se satura antes y enseguida se pone a regenerar, hasta a veces me regenera en frío, que eso si que ya no es muy normal, porque hacer post inyecciones en un dpf frio no tiene ningún sentido y queda la carbonilla húmeda, creo que lo del software fué una solución chapuza del grupo vag.
Manugb ha contestado en Pantalla cuadro instrumentos no muestra nada
Alguien experto en estes cambios que lo halla hecho, creo que el código antiarranque va en el?
Manugb ha contestado en Viruta en el sistema de inyección
Desde que compré el coche me preocupaba de echar el aceite de las especificaciones correctas, por lo del engrase del motor, no atascar el dpf, egr, etc, y lógicamente lo que más se quema en el interior del motor es el combustible y si es malo, allá va todo lo bueno que pudiera ser el aceite.
Manugb ha contestado en Viruta en el sistema de inyección
Las bombas de alta modernas llevan poleas más pequeñas y giran a más revoluciones que antes, que giraban al mismo régimen que el árbol de levas, ahora el engrase es primordial, y quien nos lo garantiza es un buen combustible y ya sabemos cómo hacen algunos, a saber que nos venden.
Manugb ha contestado en Viruta en el sistema de inyección
Yo, lo que siempre me ha preocupado es si los combustibles serán del mínimo de calidad exigido, eso afecta y mucho para esas averías .
Manugb ha contestado en Viruta en el sistema de inyección
Una duda, cuando te lo reprogramaron te quitaron la centralita de inyección del coche para modificarla?