Manu88

Buenas, pues aunque parezca mentira, los sensores de embrague y freno, inciden en la gestión de la inyección, y aunque tu lo hayas detectado quizás por el tema del regulador de velocidad, tanto la respuesta del potenciómetro del pedal del acelerador, como sacudidas al reducir o cambiar de marchas, pueden ser indicativos de que algo no funciona bien, imaginaros un vehículo que se queda con señal de aceleración a fondo, cómo bajamos ese motor de vueltas, pues, en la mayoría de los protocolos de gestión motor, pisando, freno, embrague, o ambos al mismo tiempo, son más importantes de lo que parece, saludos

Lo que no sé es si te pondrán problemas en la itv, pues la recirculación de los vapores de aceite, forman parte del protocolo de emisiones anti contaminación

Buenas, pues si anulas el sistema y no hay decantador, en teoría los gases tendrían que salir al exterior, goteando hacia el suelo, es por eso que se pone el decantador, para que vayan a parar a el, convirtiéndose en aceite, que deberás vaciar cada cierto tiempo, sería lo más lógico, saludos

Hola, de paso échale un ojo al taco soporte frontal del motor, cómo está, y si está bien centrado, y el silentblock y soporte de la caja de cambios, ya que por ahí también pueden transmitir vibraciones a la carroceria, de todas formas, te había preguntado por el tamaño de las llantas, por que yo también me he dado cuenta, desde nuevo, sobre esa velocidad, que va como, tiritando, también llevo 16, saludos

Hola, suele vibrar a 130?, no tendrás llanta 18,o si?

Buenas a todos, la verdad, creo que los que más se agrietan son los silentblocks de los brazos superiores, cuanto más grande sea la llanta, mas sufren, dicho ésto, y, una vez llegado el momento de sustituirlos, yo compraría los brazos superiores de una marca cómo Febi, lemforder, etc, y los que saquemos del coche, una vez revisados que no tengan las rótulas con holguras ni gripadas, comprar los silentblocks sueltos y cambiárselos,el día que tengas que volver a sustituirlos, ahorras un dinerillo, saludos

Hola, yo cambié en su día también la sonda, después de haberla limpiado, si eres apañado, no pierdes nada por limpiarla y probar, total aunque te salga el testigo, no es una avería que recorte la potencia del coche, eso sí, si tienes que ir a la itv, y el coche es del 2012 en adelante, conectan diagnosis, y si la has borrado antes de ir, hace pocas horas o kilómetros, ponen problemas, por lo menos en nuestra zona, saludos

Hola, sólo se puede modificar el volumen con el vagcom, saludos

Está bien, si

Hola, Hernes, los silentblocks son los interiores de cada brazo de suspensión, tanto superiores como inferiores, los hay sueltos para cambiar, eso sí, dan guerra, pues hay que soltar el triangulo que va atornillado contra la carroceria, para sacar los tornillos de cada brazo superior, luego cambiarlos en un tornillo de banco robusto o prensa, respecto a marcha atrás, puede ser el interruptor que va en la caja de cambios