Manu88

Tengo que investigar lo que comenta Marcos, por el otro termostato, podría ser para esto mismo, conseguir que la calefacción alcance antes temperatura,

Os dejo otro aporte, hubo, ahora no me he fijado en ningun motor, otros fabricantes que para calentar un poquito más rápido el refrigerante de calefacción, colocaban 2 o 4 calentadores, en los manguitos que entran al radiador de calefacción, ayudaban, pero tampoco muy apreciabe

Gracias, ese documento biene a confirmar lo que suponia por bajas temperaturas ambientales sobre éste s motores, saludos y feliz año nuevo

Y el consumo medio?

O aumenta hasta 90 grados, claro

Prueba a circular con el coche a ser posible sobre 10, 15,minutos, sin AC, en econ, y velocidad del ventilador de clima en una o dos rallitas, y mira que temperatura alcanza, y si la mantiene

Siento no poder ayudarte mejor, yo también soy mecánico, desde año 91,cada día aprendo cosas nuevas, pero hay quien piensa que lo sabe todo, si pudiese hablar por teléfono sería más fácil

Busca en Internet, enfriador egr exeo, y ves cómo es, hay dos tipos, para el motor CAGA, que no lleva la válvula egr incorporada, y para el motor CJCA, que si va con todo el conjunto

El enfriador de la egr es toda esa pieza de aluminio e inox que está encima del turbo, al que le llegan manguitos desde el motor, y desde esa bomba que mencionas

Si supiera como enviarte la foto del didáctico lo verías claro, pero no sé cómo se hace, y para dar toda la información de que dispongo escribiendo, tela