levi98

Si el coche nada mas sacarlo, te entraba en modo proteccion (limp mode) es que estaba mal hecha, mi probando mas te hubiera ido bien.

Si te entraba en limp mode, es que ibas con unos soplados y unos picos de presion muy altos.

Pero por eso digo lo sé que se tiene que adaptar la electrónica,fue meterla y  andar tranquilo unos kms para que calentara y cuando ya creí oportuno le meti a tope ahi fue ya cuando entro en modo protección. Despues no volvió a pasar más y le meti la maquina en la seat y no registraba ninguna avería

Ya os digo que lo del aceleroncillo ese que hacia a veces al embragar sea a lo mejor por no levantar totalmente el pie del acelerador,ya tengo la duda,me precipite al quitarla y no probarla maa tiempo.no hize ni 30 kms con ella. La hize con Tlr por que después de mirar foros y foros y opiniones de gente que reprogramo 20vt ,prácticamente no lei nada negativo de ellos y por que ni el distribuidor de APR me daba confianza (me refiero al que las hace aqui en malaga ni ntdd me dejaba probar antes de pagar..... Ni me fiaba de ningun chiptuneer de esoa que hay aqui que no peetenecen a ninguna de renombre por llamarlo de alguna manera.pero que quisas sea mejor que muchas ..... eso no se.sabe  y por que encina el chaval que trabaja para Tlr aqui en málaga lo conozco y me da confianza y me dejaba probarla el tiempo necesario antes de pagar nada.

Ufff, un consejo:

Pideles por favor que te vuelvan a cargar el archivo de serie y que te devuelvan el dinero.

Lo que tienes metido en el coche tiene surging y limp mode

Considero que aquel que instala un software con fallos o erroneo en un coche, es un pirata gitano.

por que dices eso del surging? Que te lleva a pensar eso ?

Yo creo que o me he explique mal debido al nerviosismo que tenia o estamos sacando las cosas de contexto. Lo poco que probe el.coche iba muy bien... El tacto del pedal la suavidad en marcha cuando iba por la mañana a trabajar llevando mi peque conmigo ,el consumo casi clavado por no decir igual a velocidades normales etc..... Pero a la hora de clavar pedal en la moqueta era otro coche .como el.dicho que hay "lobo con piel de cordero " era pasar las 2500rpm y cogía una fuerza para mi costumbre increíble. Que ya advierto puede que no sea tanto pero para mi en ese momento lo vi asi .como ya he dicho y conociendome puede que una repro suave y progresiva. Sea asi que seguramente lo sea pero ........ Posiblemente pruebe cuando pasen las fiestas el mapa retocado ya vere. Ese aceleroncillo que daba cuando enbragaba a saber si era yo que no quitaba el pie completamente del pedal .por que el pedal con la repro estaba como más sensible o eso me parecio a mi

Precisamente a mi me importaba un pimiento lo que ganase ,ni lo meti en banco antes ni lo.pensaba meter despues ..... Ya que lo que quiero es un poco más de lo que corre ,pero no sabía que con una simple repro supuestamente suave y progresiva,iva a correr tanto o yo considero que corre. Que a lo mejor que digo yo .... El forero 20vt probase mi coche con la.repro y la.vería normal e inferior a la suya ....... También me han dicho que las repro hay que dejarlas adaptarse unos dias..... Yo no la tuve ni 24 horas . Eso sí me ha dejado huella y bastante. El tacto del acelerador era totalmente diferente y transmitia seguridad quien sabe si la hubiera dejado unos dias se hubiera adaptado el coche a la nueva electronica.....

Sí la ilusión de subirlo Dr potencia la tengo ya que se nota a mil leguas de que esta muy capao pero ya no me.fio de ninguna repro . Sí seat sport las hiciera las pagaria con mucho gusto los 1200 pavos que.cobraban pero como ya no hacen me jodere y cuando pasen unos años y no me.duela tanto el coche volveré a hacerle algo

Bueno si llamelos problemas por que en la primera prueba nada mas meterla se quedo sin turbo subiendo la variante.en quinta Llendo a unos 150 km/h  y lo de L.pequeño aceleroncillo.cuando embragaba solo lo.hacia cuándo le.pisaba un poco más de lo normal ya qur esta mañana Llendo al trabajo en modo tranquilo no lo hizo ni una vez.y me lo hizo el distribuidor de Tlr aqui en málaga.

Por lo visto la repro que me ha puesto es light,que no digo que no sea por que la pidió asi y se lo recalque ,pero ese cambio que a dao no lo veo normal ,que seguramente fuera asi...no lo pongo en duda pero es un.coche que me ha costado 4 kilos y eso que trabajo  para la marca y no quiero joderlo.ya que pretendo tenerlo lo máximo posible.y digan lo que digan haciéndole repro te ventilas rápido embragues transmisiones etc.... Ya he tenido con un.dia la experiencia de saber lo que anda mi coche con solo una repro.... Lo he flipado pero........ No es una cosa que que quiera en mi coche.dicho esto muchas gracias por vuestros consejos. Por mi parte no tengo ninguna queja de Tlr más pronto que ha fallado más pronto que le enviaron un mapa nuevo, pero ya no quise . Además me dejaban probarlo el tiempo que quisiera sin fecha límite.y no pague nada por adelantado.

Ya esta de serie

Correcto con Tlr ,pero pienso eso que le.hayan metido mucha presión por.que no es.normal lo que anda ,tampoco he.tenido nunca un.coche reprogramado y creo que seguirá asi .pienso quitarla .