en el tema de los separadores hay mucho desconocimiento.
q se fuerza mas el rodamiento? lo mismo q con una llanta mas desplazada. lo único q tiene un esfuerzo extra es el tornillo, al ser mas largo. y para ello están los separadores de doble anclaje y doble centraje, q son los mejores.
ningún separador pasa ITV, aunque no varíe el ancho de vías. Así lo marca la ley. Q un coche pase ITV no significa que circule de forma legal.
Además, no se puede variar el ancho de vías especificado en la ficha técnica en vehículos a partir del año 2003 (creo q es el 2003, pero puede ser unos años antes), ni con llanta, y mucho menos con separadores.
Así lo especifica la normativa, aunque si pagas, ya es totalmente legal.
Yo en mi coche durante los casi 95.000km que tiene, creo q siempre he llevado separadores de algún tipo, y aun no he jodido ni un rodamiento, ni me a dado un problema mecánico.