Karpincho

Conseguí hacerlo con pulsador, de los que son sin retención y combinado con unos resortes funcionó perfecto.

Yo a veces necesito mover el auto dentro de la cochera y ahí si me sirve el dispositivo que adapté sin necesidad de remover nada.

Según el manual habría que sujetar algún tipo de arnés o eslinga de alguna parte de la estructura del auto.

La verdad que ahí estuvieron flojos en el diseño sin tener en cuenta algún punto específico de agarre.

Espero que nunca tengamos que ser remolcados.

Ya le encontré la vuelta, según el manual hay una forma que es presionar un tipo de contacto que está debajo de la cofia de la palanca y combinado con el freno se puede liberar la palanca, esto es en caso de remolque u otra situación de emergencia.

Entonces puede adaptarle un sistema que queda oculto y lo puedo accionar sin desarmar nada y cuando yo quiera.

Por lo que leí en el manual, sacando el cambio de filtros y aceite, son todas revisiones, salvo el item que dice reemplazo del fluido del sistema de frenos y embrague.

Hola, todavía seguís manteniendo la garantía? En el servicio de los 40000km puntualmente sabés que cosas le hicieron además del cambio de aceite y filtros?

Hola, los LED para las diurnas en ML estaban publicadas como lámpara P13 blanca aptas para Cronos y Argo, por suerte no dieron falla de lámpara quemada.

Lo único que hay que hacerles es rebajar 1mm de su diámetro porque en el agujero de la óptica no entra.

Es así, cada uno le agrega las cosas que quiere y lo usa como puede

No, por ahora no hice la prueba, tenía pensado seguir con la garantía, el mío tiene 40000 km pero la verdad no se si se justifica, son más de 14 lucas y el año que viene terminaría, por como viene la mano mucho no lo puedo usar, entonces no se.

Y sería lo ideal, lo que pasa que el 90% o más de éste tipo de cosas dependemos de ellos, quizás no el diseño o desarrollo, pero la mano de obra barata es lo que vale.....