juan miguel

bienvenido al foro,amigo.

que te diviertas katano,pásalo bien y disfruta.ya nos contarás a la vuelta.

Parece que este viernes esto se ha quedado vacio si que por lo menos voy a publicar uno:

Un niño al salir de la academia de ingles le comenta a otro niño:

Si car en ingles es coche y men quiere decir hombres me surje una duda, mi tia Carmen ¿ es un transforme?

A pasar buen fin de semana para aquell@s que siguen currando y para l@s que estan de vacaciones disfrutrad

disculpa Jlo pero hoy estamos de luto pues ha fallecido el forero Germanc y este tema hoy está demás. entiendo que tu no sabías nada

desde aquí mis condolencias a los familiares y amigos y aclarar porque este fin de semana para los que aún no lo saben porqué no se

ha publicado y no se va a publicar nada.

Germanc  descansa en paz AMIGO.

hola fernando y jhebo desde lo más adentro de mi corazón daros a ustedes y toda la familia de germanc mi más sentido pésame no tengo palabras para expresar mi dolor y rabia por la perdida de nuestro gran amigo me acabo de enterar ahora mismo y ......estoy consternado.quiero desde aquí daros todo mi apoyo. descansa en paz amigo GERMANC. 

Joder, la verdad es que llevo un huevo de posts ya macho...

jajaja, no vas a llevar un huevo de post si no paras.cada vez que  entro en el foro estas conectado.coño ahora no estas conectado supongo que estarás durmiendo, mejor dicho soñando con el foro.   

Bueno ante todo debe tener presente que el seat exeo es el mejor coche que ha fabricado seat y todos los miembros de este foro estamos así con el  . Tanto los tsi como los tdi van de lujo tambien decir que aqui los cuidamos y llos mimamos igual que aún hijo  . El elegir un gasolina o diesel puede ser por gustos de condución. Tanto uno como otro van muy suaves y en autovia solo se oye el viento en los espejos  la insoniración y calidad de rodadura es bestial  no te cansas de hacer km. Comprar un tdi por ahorro  no sabri que decir... Yo tengo un tdi 143 stay llevo un año con el va de lujo cero problemas y 11.000 km lo compre por gustos de condución. Te puedo contar lo que se los diesel llevan correa de distribución y que algun dia habra que cambiarla el coste rondara los 900e el tsi va por cadena y no tiene mantenimiento. El dpf creo que con los años y km al final habra que cambiarlo, es cierto que se limpia solo y se regenera pero si haces mucha ciudad las regeneraciones pueden no ser buenas. Yo con el mio nunca se me ha regenerao o al menos no lo he notado, si vas por autovia no lo notas. Su coste de sustitución rondara los 700e o más  . Los cambios de aceite son más caros filtros de aire, gasoil cuando toque y imagino que llevara tambien más litros de aceite al ser un 2.0 la diferencia la desconozco y el coste de la revisión tambien todavia no he pisao el taller son a los 30.000 km o dos años. Y el turbo que sepamos no se le ha ido a nadie pero es otra averia cara que el tsi nunca tendra. En fin con esto entre uno y otro más la diferencia de precio que suele rondar 2.000 e y el coste de mantenimiento otros 2.000 e el ahorro de combustible solo compensa si haces muchos km . El mio en consumo mixto ciudad y carretera me gasta 6 litros pero si haces viajes largos se puede bajar.

En tu caso al ser de gerencia valora las opciones, si te ponen buen precio el que este mas nuevo o tenga menos km o mas equipamiento lleve es más rentable  tanto en diesel como en gasolina los dos son grandes carros 

Ya te digo yo lo compre nuevo y me decidi por el tdi por gustos de condución y por que no sabia que los tsi iban tan bien  hoy me lo pensaria ya que km hago pocos.

Espero haberte ayudado un saludo.

ante todo bienvenido y yo como José34 +1 estoy con el.

que no somos MOÑAS . 

Jejejeje pandilla de cabrones  para todos, jejejeje

Un saludo pa tos que sois mu buena gente

pero te queremos cojones....

coño Berradre deja las flores pa las mujeres.

¿ o noo ?  .

Sumapost!!

gracias maestro, ya me queda menos para los  11000 y pico como tu .