JPORRASF

Buenas tardes,

Me presento. Mi nombre es Javier y escribo desde Madrid. Un familiar mío tiene un 928 S4 del 88 parado hace más de 20 años. Por error no lo echaron aceite en una revisión y gripó el  motor con 133.000 km. El taller (no oficial) no se hizó cargo y, por diferentes circunstancias económicas, el coche no pudo ser reparado.

Hace 15 años se pidió un presupuesto en un Concesionario oficial. Ponerlo al día, entonces, costaba más de 6.000 €. Ahora, con el paso del tiempo y con los costes actuales, no creo que baje de 15.000 €.

Había pensado quedarme con él y repararlo, pero da vértigo, y además, no tengo ni idea que precio como V.O. tiene. He visto en webs de V.O. y los hay desde 20.000 € hasta 85.000 € (éstos últimos son coches super restaurados y ediciones limitadas).

Mi familiar quiere pedir un presupuesto en la Porsche e intentar venderlo por diferencia entre el valor estimado de venta y el coste de la reparación garantizada y detallada por Porsche. Para hacer esta operación, complicada de por sí, desde luego, daría más garantía un presupuesto "oficial". Sin demertiar a los especialistas no oficiales en estos coches como Motor Gara, entre otros.

Lo ideal sería encontrar a alguien que tuviera una versión siniestrado, con el motor en buenas condiciones y usarlo como donante.

Estoy echando una mano a mi familiar, pero andamos un poco desorientados. El coste de reparación tiene que pasar, si o si, por un concesionario. En cuanto al valor de venta del coche, incluso reparado, no se si alguien podría orientarnos.

Adjunto alguna fotos recientes del coche.

Muchas gracias.