Joucks

26200 el Advance Plus + Navegador

En un primer momento todos los concesionarios a los que fui tenian en exposición el gris diamante. He visto el blanco perla y es muy bonito Votaria por otro color pero entre los preguntados me quedo con el Blanco Perla

A mi me venia el coche con alfombrillas y con los triangulos y chaleco tb ya en el maletero. Me dijo el comercial que el regalo era el precio que me habían hecho. En teoria fui el primer día y me aplicaron unos descuentos que no podían aplicar para el CHR que en teoria salia practicamente al precio que indicaba la web

Supongo que tendras navegador y a demas añadido lo de avisar de los radares. Si activas el navegador veras que cerca de esa glorieta tiene que haber algun tipo de radar, camara en semaforo o algo. En el navegador vendra el dibujito del radar y te dira los metros a los que esta. A mi me pita tb aun con navegador o la pantalla apagada y tarde mucho en darme cuenta que pitaba cerca de un radar

Y como te funciona a ti en el ordenador, lo de los kilometros por recorrer. Te dice que estas a 0 y sin embargo te quedan mas de 10 litros como a mi?? Te has fijado en eso??

Opino igual que tu. Ahora se preocupa uno mas de gastar poco y circular lo maximo posible modo electrico que de ser rapido

Yo personalmente no echo de menos respuesta por parte de coche en ningun momento, pero claro, yo tenia un TDI de 110cv y al final en cuanto a respuesta son muy parecidos. Yo vivo en madrid y adelantar en carretera adelanto poco porque o estoy por ciudad o por autopista el 95% de las veces. La velocidad punta efectivamente esta entorno a los 170 km/h. Yo no he querido forzarlo ahora que tiene 1200 km y solo le he subido hasta 140km/h No es un coche para volar. En mi opinion es un coche diseñado para circular entre 0 y 120. A partir de esa velocidad no tiene una respuesta impresionante y empieza a no destacar tampoco en cuanto ahorro de combustible.

Yo he conseguido cargar hasta la penúltima, hasta la novena (creo son 10), pero creo que eso es normal, no es nada malo. Si no me equivoco (tb lo vi en un video sobre coches electricos) las baterías no suelen cargar nunca al 100% sino que se quedan sobre el 80%. No entiendo mucho de la materia pero por lo visto es normal, solo en casos raros la veras al 100%, lo normal es que cargue hasta el 80%

Solo he hecho una prueba de consumo y salió mas o menos real, a mi me salio 700 km 31.48 litros. lo cual sale 4,49. El coche me decia 4.4 pero tb es cierto lo puse a 0 despues de unos kilometros por lo que creo va bien. Lo de la distancia por recorrer es lo que no cuadra. en teoria me ha dicho hoy un mecanico que la reserva debería encenderse al llegar los km a 0, es decir como si los km por recorrer te los indica hasta la reserva, pero tampoco fue asi, se encendio a falta de 50 km. Pongamos que el aviso tb depende de si esta cuesta arriba o cuesta abajo etc etc vale. Me parece mucha diferencia siendo 12 litros lo que faltaba hasta los 43. Siempre puede haber una bolsa de aire y que parezca que esta lleno pero luego no lo este y por lo tanto no lo llené bien o se pueden ocurrir muchas excusas. Solo puedo seguir comprobando y ver que pasa en los futuros depositos. Este segundo tiene toda la pinta de algo similar pq mas o menos con la misma media voy a hacer mas o menos los mismos km de ordenador, unos 700

A mi una vez que el coche estaba en el concesionario , me llamaron, lo pagué, al dia siguiente se matriculo y al siguiente me lo entregaron