joss3004

Hola compañeros, hoy me ha tocado a mi cambiar el sensor.

He levantado el coche, dos burriquetas y listo.

Gracias a pereneke por facilitar la ubicación, siguiendo el palier se localiza rápido. La mayor difucultad es soltar la conexión. Para soltar el sensor necesitamos un vaso de 22 largo, con un prolongador metemos la llave por detras, en la curva del escape y se afloja sin problemas.

Gracias a este brico me he decidido a cambiar la correa.

Mi pregunta es, esta nueva correa SKF tambien aguanta 180000km?

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On 11/10/2018 at 14:44, joss3004 dijo:

¿Cuanto vale el kit de distribución?, porque le he visto en Oscaro por 175€, me parece un poco caro.

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Me respondo, jejejeje. No me había fijado que en el post salia reflejado el precio +/-

¿Cuanto vale el kit de distribución?, porque le he visto en Oscaro por 175€, me parece un poco caro.

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Repito limpieza de EGR, la primera la hice con 98000km, esta última con 175000 y este es el resultado.
Os animo a que no lo dejéis mucho

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Por si te sirve de algo , yo siempre lo hago con el contacto. Varias veces y con paciencia . Y nunca me ha fallado , lo mantengo unos segundos alto de rpm por si acaso y ya está.

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Hola, a mi me ha sido imposible purgar con el vagcom, me he tirado un buen rato dándole al contacto.

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Yo estoy pensando en hacer una reprogramación para subir la potencia, desde que me le actualizaron le falta chispa. ¿Alguien se lo ha hecho después de pasar por el taller?

Yo creo que el consumo medio es un tema personal, depende de quien lleve el coche y por donde le lleves.


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Eso seguro, jajjaa. Lo que pasa que ahora andamos todos mosca.
Yo particularmente si que noto que el coche le cuesta mas subir de vueltas y consume mas.

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