joseluis308cc

Buenasss!!! Lo que recomiendan se supone que es dejar las mas nuevas en el eje trasero, y cambiar siempre de dos en dos. Lo de las permutaciones no es muy recomendable, porque la pisada en el eje trasero y el delantero no es la misma.... Al equilibrar se equilibra, como bien decis, la llanta con el neumatico, osea que si esta bien equilibrada no debe vibrar en ninguna posicion. En cuanto a la duración...pues yo a los 15.000 km, cambie las continental, por las Michelin PS3. No estaban gastadas..le quedaban 3 mm. Ahora tengo 38.000 km y aun tengo las Michelin en torno al 40% las delanteras, dando un uso mayormente de ciudad, en verano de vacaciones y por ahi, algun viajecillo mas.

Cierto...como te dicen, el coche debe ir recto, otra cosa es que casi todas o todas las carrereteras deben estar algo inclinadas para la evacuacion del agua. Logicamente tambien tiene que ver la presion de inflado de los neumaticos, o si estan mal desgastados, o incluso algun defecto del neumatico. A mi me paso, cuando lo compre (con 8000km) , y lo lleve 4 veces al feu vert, y siempre estaba igual....al final ya pase del tema, hasta que le cambie las ruedas, y ahora me va recto, asique intuyo que alguna esta mal (de centrado), porque las vi cuando me las quitaron, y estan gastadas perfectamente, osea, que el coche pisaba bien.

Mola mucho las fotos de la boda...y a los que ya habeis hecho esa faceta de coche de honor, a ver si os subis unas fotillos... Yo ya lo habia pensado alguna vez que otra lo de hacer de chofer y prestar el coche para bodas...pero como que al final me he echado para atrás. Ademas por mi trabajo, hay muchos fines de semana que trabajo...pero realmente es una buena idea para financiar sus gastos e incluso sacarse unos eurillos....

Pues yo la verdad que tampoco se que diferencia habra...si se notara mucho. Mas golpe con la de 18" si que se notara, ya que tiene menos perfil, y se le da mas rigidez para evitar mas deformaciones y tener mas estabilidad en curva y precision (es un modelo deportivo), la de 17" con perfil de 45 sera tambien un modelo deportivo.....y sera muy parecida, cuando mas se nota diferencia, es de un modelo (ejemplo de Michelin, que es lo que conozco) como la Pilot  Primacy, quizas tenga menos estabilidad a altas velocidades en curvas, pero es mucho mas confortable, que las Pilot Sport...tampoco hasta ahora he visto ninguna Primacy con perfil de 40....ni ninguna Sport 3 de perfil 60...yo creo que influye mas el modelo de neumatico.

Creo que eran 30.....asique animo! que ya te queda poquito!! jejeje

kjejeje, a mi me dio la tentacion de quitarselos al de mi hermana....pero la pega es que el suyo es negro, y no pega con el mio que es el clarito..(de tapizado hablo), asique casi es peor el remedio que la enfermedad 

Pues......no seran los del anuncion de la mutua??? jejeje por que sino...yo los veo iguales 

https://mofler.com/foro/index.php/topic,18460.0.html

Muy bonito y muy limpio como te dicen por aqui!!! jeje

Muchas gracias Josemyung!! Habra que probarlo!! 

Vaya historia Pablete!!! La verdad que curiosamente en la Peugeot muchas veces no te hacen ni p--- caso hasta que no haces alguna reclamacion a la marca....(y ahi normalmente se ve que les meten caña) yo ya les hice una, y en alguna encuesta que me mandan sobre el taller tambien les he dado caña...eso si, solo cuando se lo merecen (que no son pocas).

Con respecto al capot maletero, a mi tambien me toco hacerlo en su dia....eran incapaces de dejarlo bien, me hicieron como a ti, primero rozaba, y luego me cabia el dedo de la holgura....al final termine ajustandolo con la ayuda de mi padre...te dejo el link de cómo lo hice yo. No obstante, si no te importa comenta como lo hicesteis vosotros....porque la verdad que es sencillo con esos 3 tornillos, pero entre que hay que sujetarla y se cae (y pesa bastante), y el ajustar los tornillos)....

https://mofler.com/foro/index.php/topic,16003.0.html

Saludosss