josebcn

Argos, Llevaba 7769 km (lo he tenido que mirar en la hoja del taller) y ahora llevo 54000, sin ningún problema más. El mío estuvo 3 semanas, pero al final dieron con la tecla, me alegro que te haya servido de algo. Suficiente es que lo pase mal uno del foro¡¡¡¡ Saludos

Hola, Que te comprueben los tubos del turbo. El mío lo tuve casi un mes hasta que encontraron que uno de los tubos, que había salido defectuoso, se estrangulaba al rato de estar en marcha (al alcanzar algo de temperatura la goma se hablandaba algo y facilitaba que se estrangulara). Se paraba con el testigo de la resistencia. No se, igual no es eso, pero que te lo chequeen. En cuanto a Seat movilidad, si el coche no entra con grua no te dan coche... (o eso me decían a mi). Saludos

Pues bueno, hoy he ido a cambiar las ruedas traseras, como siempre en Auto Equip (muy buen precio y no tengo queja). Me han recomendado no aprovechar las taqueadas (traseras) y logicamente montar las nuevas delante y pasar las delanteras detrás. De esta manera si no hay nada raro la próxima vez puedo cambiar las 4, aprovechando para cambiar de marca si al final me decido. Comentarios en Auto Equip: 1) Efectivamante, algunos coches familiares del grupo vag tienen este problema 2) En principio ocurre con muchos modelos de ruedas, no sólo Bridgestone Comentarios al realizar el alineado: 1) Avance y convergencia normales, han ajustado algo la convergencia en el tren delantero de 0º07' a 0º11' y de 0º09' a 0º,10' delante y de 0 º17' a 0º14' y 0º07' a 0º12' detrás 2) A pesar de que las ruedas delanteras tenían un desgaste equilibrado, la caida salía mal en la máquina (más de 1 grado y en los 2 ejes); yo creo que la máuina no media bien este ángulo... ¿Os parece normal el tema de la caida?. Los datos de convergencia pensási que requerían actuación?. Siempre me queda la duda que si o si te han de alinear y después tampoco cambian tanto los valores... Gracias y perdón por el tocho...

Sergi, ¿Que Pirelli llevas?. Lo que comentaba de Pirelli es porque les pillé manía con el primer juego que me vino en el Leon FR, eran unas P6000 y cuando llovía bastante y se hacían charcos me saltaba hasta el control de tracción... Saludos

De nuevo gracias a todo. El viernes pasé por el taller para hablar con ellos. Según me han comentado, este problema es habitual en los coches con mucho peso delante y poco atrás, y se hace más evidente con este modelo de ruedas (Bridgestone Potenza RE050). Me han recomendado que si o si he de cambiarlas (nada de pasarlas al eje delantero) y cambiar a Michelín o Pirelli. Esto último me cuesta entenderlo, pero al parecer ya le han llegado varios Exeos ST con estas ruedas y este problema. Puesto que las delanteras sólo tienen 15000 km, las pasaré detrás y pondré las nuevas delante, intentando llegar al próximo cambio con las 4 gastadas y probar Michelin (Pirelli no me gustan). Si a alguien le ha pasado algo similar, por favor que me lo comente. Gracias¡¡¡

Gracias a todos por las respuestas. Pegaso, ¿no es peligroso cuando ya están deformadas pasarlas delante y seguir gastándolas? Sergi_gim, son las de serie, por eso estaba mosqueado, me queda dibujo con 50000 km... Yo también soy partidario de la rotación, pero a aprtir del segundo juego. Si hubiera tenido desgaste normal, al sustiuir las traseras las nuevas las hubiera puesto delante y las de delante atrás, con alineado incluido (lo hago en cada cambio, soy maniático con esto). Cuando pase a recoger el coche preguntaré si ha sido taqueado o cristlaizado, el del concesionario me aseguró que lo segundo, pero como os decía me extraña mucho y más siendo las de serie. De nuevo, gracias.

Buenas tardes, Mi primer cambio en el eje delantero con 35000 km. Por mucho que hagas conducción deportiva 14000 es muy poco. Saludos

Lo de encintar los asientos lo tengo programado para cuando tenga un ratillo. Moe, San Andreu Motor en Barcelona. Saludos

La otra trampilla, los fiuletros en el mismo sitio.

Ya he tenido un rato para hacer las fotos, os adjunto una primero que es la primera vez que lo hago y no veo como subir las 2 a la vez.

Los fieltros que me han colocado son los que se ven en la pieza donde cierra la tapa.

Saludos