jopacou

El regulador de la radio llevara el tiempo que quieras, pero ha cambiado de modelo cosa que tu dices que no, no quieras contradecir algo que esta escrito por ti.

"te puede dejar los xenon tu padre y los pegas con cinta americana, y pillas una chupa de cuero y tapizas las puertas y el salpicadero......a y unos altavoces tampoco le vienen mal......menuda gambada has metido compi"

"entre tu familia y tu, montais un parque automovilisto........que cantidad de coches has tenido.....bueno más que de coches de reliquias por que no se que edad tendras pero has tenido reliquias para rato"

"tirandote el pegote de que tu padre y tu familia tiene un parque automovilistico.......por que si fuera asi, pensarias un pokito las cosas antes de decirlas"

"me parece prefecto que tu padre te haya dicho que los materiales son buenos.......a mi me parece genial que la gente me diga que esta bonito o que los materiales  son de primera........ sabemos que en este pais, hay muchos aprendices de todo y oficiales de nada"

Todo esto es tuyo y podría seguir, y tu vas de víctima, yo no utilizo a tu familia para tirar puyitas y lo podía hacer, primero que eso es de niños de colegio, si tienes que decir algo lo dices de mi, asi que espabila y deja de mentir que lo esta viendo todo el mundo y estas haciendo el ridículo.

Evidentemente si a mi o a mi familia me vacilan o la faltan el respeto como haces tu, diciendo icluso lo que tenemos que hacer o dejar de hacer, yo callado no me voy a quedar, eso tenlo clarito. Que te tengo que pedir perdón por algo que haya dicho, lo haré en persona si algún día nos vemos en alguna quedada y no se me caeran los anillos, si tu reconoces también que tus frases no han sido las adecuadas.

Y en ningún momento yo me he tirado el pisto, he contado experiencias de gente que tiene coches de gama alta, aunque sean de mi familia, y que te quede claro, su opinión es tan respetable o más que la tuya. Si yo me quisiera tirar el pisto no estaría aquí hablando contigo lo primero, y lo segundo si lees mis comentarios, hablando con subzero, dije que yo ya tenía la reserva hecha pero que estaba pendiente de cosas para podermelo pillar, con lo que no creo que me haya tirado mucho el moco como tu dices, primero porque si me conocieras sabrías que eso que dices es todo lo contrario de como soy.

El foro es un lugar para comentar, y cada uno puede tener sus opiniones, aunque sean distintas de las otras, pero siempre diciendo la verdad, para no distorsionar los pensamientos de la gente que no lo pueda conocer.

Mira pimpin, se pilla antes a un mentiroso que a un cojo, y has quedado en ridículo, asi que espabila que ta va a ir muy mal en la vida. Ten el coche antes que yo, que chupi niño que n se te olvide llevartelo al cole para fardar con los compis, pero eso si miente en la vida que aunque se te da mal, es lo único que sabes a hacer, y por cierto para reliquia la cara que tienes tu majete, arregla la foto con el photoshop. Evidentemente que se queda un 306 para para la playa, por dos cosas que tu no puedes hacer, una porque se lo puede permitir, no necesita venderlo para comprarse oto y dos porque le sale de los cojones, te parece. Por cierto cuando te den el coche de los "fallos", mira si eres raro que como lo pones y con tu experiencia te lo vas a pillar, pero claro donde no hay no se puede sacar, que te den un dicccionario para saber escribir, que te viene bien.

Por cierto, este es el mensaje número 41 tuyo, con dos preguntas mías, para que fuiste a Alemania??? y que tu Mercedes CLK, "marca premium" te fallo con dos años??, sería un Peugeot camuflado, los precios "premium" de las reparaciones ya los dices tu también:

"djvasallo, yo opinaba lo mismo que tu, que por el mismo precio te pillas un km cero de marca premiun, y por eso me fuí a alemania, pero luego no todo es tan bonito...... las revisiones carisimas, las pastillas de los frenos valen el doble que una marca normal, lo discos de freno alucinas, los cambios de aceite ya te da algo ya que llevan más litros que una marca normal, ( me cobraron 400 euros, a poco lloro ) y si ya se te va un inyector, el caudalimetro, la bomba de la gasolina, o alguna historia de esas, hechate a dormir, por que te quedas si vacaciones de verano, vale lo puedes llevar a un taller que no es de  la marca, pero seamos francos, tu llevas tu mercedes o tu bmw al taller de manolito a que te toquen la electronica con 2 años que tiene el coche?? yo no.......  con dos años y medio que tenia mi clk, se me fue un inyector y el caudalimetro, y me clavaron 1100 euros, cuando un inyector en la bosh vale 200 euros y 150 el caudalimetro, ellos me cobraron 400 por el inyector que encima es igual bosh ya que no lo hace otra marca, lo unico que viene en la cajita de mercedes y 300 el caudalimetro.....que no es mas que un puto hilo de cobre........ todo el mundo puede tener un mercedes o un bmw, pero mantenerlo es otro cantar......."

Como verás las cosas caen por su propio peso.

Pero mira Advend, como ya te he dicho antes no voy a discutir más, tu tienes tu opinión y experiencia y yo la mía, que cada uno juzgue y actue como quiera, yo voy a hacer caso a Sufian y Josemegan.

claro majo, pues entonces todas las llaves que hay ahora en el mercado que no tienen espadin son tarjetas para ti, y evidentemente todas tienen una célula en la punta porque por arte de magia no conozco ninguna que abra, pero como esto es asi y todas las llaves son tarjetas por llevar sensor, el 308cc es un BMW, porque como también tiene 4 ruedas, por favor...... que me cuentas a mi de un 407, cuando tu decías que peugeot lleva 7 años con el mismo llavero y eso es mentira, o cuando dices que lleva 8 años con el mismo modelo de mando de la radio durante 8 años y yo te he demostrado que mientes también, que son distintos chaval, que sino te lo crees quedamos y te llevo el 1007 y el 307 para que lo veas. Se puede opinar de las cosas sin distorsionar la verdad y que cada uno juzgue bajo su opinión. El coche que tu tuvieras no es el centro del univers, porque como yo te he dicho yo he tenido varios Peugeot y yo no he tenido problemas, pero por eso no quiere decir que no puedan fallar, como los de otras marcas. Como te he demostrado que hay otras marcas que no cambian cosas, aunque sean premium, y no por eso no dejan de ser buenas. Pero bueno que si tu dejas de comprarte un coche por el llavero, asi te irá. Que cojones sabras tu de porque yo me he comprado el coche o de lo que use yo los contactos, mira, preocupate de ser más listo, ya que tanto que trabajas en PSA, que si son tan malos y dan tantos fallos,que  no se que narices haces mirando un Peugeot, o de saber distinguir tu derecha de tu izquierda. No de alemania ya no se traen, porque ahora vienen de Alpedrete, lo que hay que oir...

Para que lo sepas y tengas más, o mejor información, la que lleva Renault es una tarjeta con llave plana, que sale de la tarjeta como tu dices, lo que lleva Mercedes no es una tarjeta, es una llave sin palo de hierrro al final, de la que también sale una ganzüa, pero con forma de llave, y la de Renault aunque lo cierres con esa llave te salta la alarma porque la codificación va en el mando, y te hablo de un Laguna. Aunque no tenía porque decirtelo, mi padre estuvo 15 años trabajando como jefe en el departamento informático de Peugeot en Villaverde, con lo que además de su experiencia, sus contactos, como el director de marketing de Peugeot Francia u tantos otros, todos esos fallos que tu me puedas contar, porque trabajes allí, ya me los se y te podía ampliar información, pero para que también lo sepas, eso pasa en Renault, Ford, Mercedes, BMW, Volkswagen, etc., y estos fallos como los de Peugeot tampoco salen a la luz. Tu trabajas en Peugeot, bueno pues te comento, mi otro hermano tiene un Peugeot 307 del año 2003 y no lleva el llavero que tu dices del cual sale la llave al pulsar el botón, es una llave con los botones del cierre, con lo que ya serán menos años en cambio un 1007 que tenemos del 2007 si lleva ese mando. Luego a mano izquierda no conozco ningún Peugeot que lleve los mandos de la radio, van a la derecha donde se introduce la llave para arrancarlo, el 306 cabrio que tengo con una palanquita, el 307 de mi hermano debajo de la palanca del limpia y el 1007 en la palanca del limpia, con lo que del 306 cabrio del año 96 al 1007 del año 2007 en 11 años van tres formas distintas que yo conozca, con lo que no se en que departamento de PSA trabajaras pero o me quieres engañar para defender tu teoría, o conoces poco para trabajar allí. Sabes cuantos años lleva BMW, marca premium, con el mismo cuadro de instrumentos, pues como estas te cuento mil......... Evidentemente, y eso es como todo en la vida (mira lo que vale una moto Kawa, Yamaha, etc. y lo que vale una BMW, será porque lleva más extras???), no se podrá comparar con un coche que dobla su precio, porque entre otras cosas, vale la mitad. Con lo que aunque haya algo de diferencia en la calidad, no para la diferencia de precio que hay entre ellos. Pero esto son lentejas, cuanto menos gente lo compre mejor, asi son más exclusivos y no se repiten tanto como los BMW que se trae todo el mundo de Alemania.

claro que en las revistas le ponen bien en materiales, pero para un coche de su categoria..... no para igualarlo con un clase alta..... yo como cocmnte he tenido un clk y parece que el coche va prensado, osea que todo lo que tocas está duro es alucinante...... en cambio tocas el cc, digo el cc como cualquier coche de gama media.......y todo se dobla, osea plasticos mas blandos, normal es mas barato....... osea que no me " vendan la moto" jejejejeje, mira,fallos como no ponerle un misero hidraulico en el capó para subir y bajar con comodidad, los tiradores de las puertas para cerrarla desde dentro es plastico puro, y encima del plastico le han puesto otro liston de plastico cromado imitando a aluminio..... tanto cuesta un liston de 30 cm por 5 cm de ancho como para `poner uno de plastico imitando al aluminio?? el llavero otra patata.... son tonterias, pero tonterias que hacen que nunca lleguen a ser gama premiun......tambien es verdad que una vez has tenido un gama alta, bajar el liston es jodido, ves todo de otra forma.......y no te parece tan wapo como le puede parecer a otra persona.

Pues yo creo que estamos exagerando un poco, hoy he estado en el concesionario con mi padre y mi hermano viendo el 308cc, mi padre es propietario de un Mercedes ML 320 de los nuevos, mi hermano tiene un BMW 320d de los nuevos también, los dos equipados hasta arriba y con cuero, como ya dije una vez, con paquetes opcionales, porque aunque sean marcas premium y valgan una puta pasta, muchas cosas, no las llevan ni de serie. Bueno pues su primera impresión es que esta muy bien acabado y con buen tacto en cuanto a los materiales, con lo que no creo que sean tan malo como dices, eso si ni lleva una hélice en el morro, ni una estrella, lleva un león, y claro ya por eso no es premium. Yo, y esta es mi opinión, lo he visto un coche muy bien acabado, precioso y para mi gusto el más bonito comparándolo con un Megane, Astra, Focus o Eos.

Yo tengo un 306 cabrio y es el mejor coche que he tenido con dierencia, 151000 kms y va como un tiro, y por mis manos han pasado un 205 GTI, un Seat Ibiza TDI 110, y un Passat Tdi 130CV higline, este último cada vez que pasaba por el taller un sufrimiento, con 82€ la mano de obra en Ardasa (Leganés).

En mi opinión, soy de los que tengo en cuenta todo y no me dejo llevar sólo por nombres, hay que valorar todo.

El llavero es una patata???, es tu opinion, pero cuentaselo a la gente que tiene un renault con la llave de tarjeta y va a una comisaría, y por culpa de los inhibidores de frecuencia, se tiene que ir a aparcar a donde Jesucristo perdio el zapato, porque no lo puedes cerrar por culpa del moderno sistema, lo mismo esa gente que yo conozco, echa de menos el llavero patata.

Esta claro que por criticar, se puede criticar todo, y que en TODOS los coches se pueden sacar defectos, pero el criticar por criticar, yo no lo entiendo, de momento en todas las revistas que yo he visto un reportaje lo ponen muy bien, icluso comparado con otros, y eso sera por algo, y más esa gente que esta todo el dia probando coches y algo entenderán.

Pero como digo es mi opinión y respeto la del resto de gente aunque no la pueda compartir.

No se pero por lo que veo el edición limitada va a estar de p.....madre, en cuanto a equipamiento y precio. Si al final voy a haber hecho una gran compra, jejejeje. Como decis algunos, esperar a poder ir a un concesionario y que os digan en persona, que es lo mejor.

Yo estoy con Gabba, un voto para su opción.  (risas)

Si es xenón, por eso lleva el lavafaros. El xenón siempre tiene que ir acompañado de lavafaros y regulador de altura.

Yo el 3310, que debía ser de goma, porque como rebotaba contra el suelo y seguia vivo. Cuantos momentos juntos, que será de él.