jonolun

bueno ya va siendo hora de que vaya metiendo fotos de mi chiguito y de algún brico que le voy haciendo.

increíble

.https://www.atraccion360.com/el-increible-coche-huevo-volador-de-volkswagen

bueno no es un gran brico pero no queda mal,consiste en un soporte echo por mi  para smartphone que va colocado justo el los huecos superiores de donde se saca la radio.bueno la idea es porque a llevar el smartphone en el salpicadero para usarlo de gps algunas veces del reflejo del sol no lo vemos bien. tambien podemos usarlo de reproductor ya que llevamos salida mini usb y auxiliar. bueno al lio,pillamos una chapa que se finita para que entre en lo huecos. hacemos el dibujo del soporte y cortamos. una vez cortado doblamos para darle forma para sujetar el smartphone. lo pintamos y una vez seco le ponemos de protector unas tiras de gomaespuma justo donde apolla el smartphone para sujetarlo y no dañarlo.y listo el resultado es este.

he ido a preguntar lo que me cuesta los cristales tintarlos bueno ponerle las laminas me cuesta 170 euros, los 5 cristales los dos de las puertas traseras,los pequeños y luna trasera,con el certificado de homologacion. ¿que os parece el precio?es que por donde vivo no hay muchos sitios que los pongan.

madre mía lo que haría yo con ellas si me saliesen ami 

bueno fuera de cachondeo,que fuerte ¿no?

pues nada hoy no se pero me a venido ala memoria el coche que tenia mi padre ,que momentos y cuantas cosas se viven  en ellos. bueno pues como digo mi primer coche que conduje fue un Seat 850 que tenia mi padre el cual fue el primero que me enseño a conducir,jejejje que susto que le pegue y yo que susto que me lleve  jejej me subí a un montón de arena que avía en la puerta de mi casa  pero no paso nada, un sustico de principiante,falta de manejo del volante. era como este, la verdad que lo hecho de menos y me u viera gustado conservarlo. :'(

que hora es?

WOLFSBURG (ALEMANIA), 11 May. (EUROPA PRESS) -   El grupo alemán Volkswagen cerró los cuatro primeros meses del año con unas ventas mundiales de 2,89 millones de unidades, lo que supone un incremento del 8,6% en comparación con el mismo período de 2011, según datos de la propia empresa.   Durante el pasado mes de abril, las ventas mundiales del consorcio de Wolfsburg se elevaron a 732.000 unidades, lo que representa una progresión del 6% en relación con el mismo mes del ejercicio precedente.   El responsable de Ventas de la corporación, Christian Klinger, destacó que los resultados comerciales siguen en la dirección correcta. No obstante, advirtió de que la empresa prevé un mayor deterioro en los mercados de Europa occidental, por lo que ha revisado a la baja sus previsiones globales. SEAT.   Seat, la filial española de la multinacional alemana, vendió 105.100 coches hasta abril, un 13,3% menos, debido precisamente a la situación de los mercados europeos, donde la marca comercializó 89.400 unidades, un 18,3% menos. No obstante, sus matriculaciones crecieron un 6,8% en Alemania, con 18.200 unidades, y un 4,3% en Reino Unido, con 13.600 unidades.   Por su parte, Volkswagen Passenger Cars aumentó sus entregas en los cuatro primeros meses un 9,4%, con 1,81 millones de unidades, mientras que Audi comercializó 471.300 coches, un 11,7% más. Skoda vendió 324.100 unidades, un 9,8% más, y Volkswagen Vehículos Comerciales elevó sus matriculaciones un 6,1%, con 174.200 unidades.   Por áreas geográficas, las ventas del grupo en Europa crecieron un 2,3% hasta abril, con 1,25 millones de unidades, en tanto que en la región de Asia-Pacífico entregó 975.700 vehículos, un 16,5% más. En Norteamérica, la progresión fue del 23%, con 246.900 unidades, y en Sudamérica el aumento fue del 0,5%, con 296.300 unidades.

jajajja y que a gusto que va el tío .

ya te cagas no saben que inventar ,aunque no es mala idea pero llevar esa mascarilla buff,ya  llevo yo una 8 horas en el curro como para ponerme otra cuando llegue a casa para cargar el movil. echarle un ojo al enlace.

https://blogs.tudiscovery.com/treehugger/2012/02/dispositivo-permite-cargar-un-iphone-con-la-respiraci%C3%B3n.html