Disculpa las repeticiones aquí tienes algunas imágenes.
Estoy buscando el despiece,
Hasta pronto.
https://drive.google.com/file/d/1O3PAoy2qOLMsbZtdVN3O7eFlYxR_OFQZ/view?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1O3PAoy2qOLMsbZtdVN3O7eFlYxR_OFQZ/view?usp=drivesdk
OPEL ASTRA (J) 1.6 CDTi B16DTH
abril 20, 2022
Problema
Se enciende el testigo de motor.
Código de avería en la unidad de control del motor:
P0401 – flujo insuficiente de recirculación de gases de escape EGR.
Causa
Rotura del eje de la mariposa de derivación del refrigerador de recirculación de los gases de escape. debido a la acumulación de carbonilla.
Solución
Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control del motor.
Leer y borrar averías.
Efectuar una prueba en carretera y seleccionar los siguientes parámetros:
Comparar el valor teórico y el valor real de masa de aire.
Verificar la concordancia entre el valor de activación y el valor de posición de la válvula de recirculación de los gases de escape (EGR).
Verificar el valor de activación de la electroválvula del refrigerador de recirculación de los gases de escape.
Conclusiones del diagnóstico:
El código de avería vuelven a aparecer al realizar la prueba en carretera.
El valor real de masa de aire es inferior al valor teórico, especialmente cuando aumenta el porcentaje de activación de la electroválvula del refrigerador de recirculación de los gases de escape.
Desmontar el refrigerador de recirculación de los gases de escape.
Esquema del motor 1.6 CDTi B16DTH (LVL):
K20: Unidad de control del motor.
Q14: EGR.
Q47: Electroválvula del refrigerador de recirculación de los gases de escape.
Al desmontar el componente, se constata que la causa de la anomalía es la rotura del eje de la mariposa de derivación del refrigerador de recirculación de los gases de escape. debido a la acumulación de carbonilla.
Esquema del motor 1.6 CDTi B16DTH (LVL):
K20: Unidad de control del motor.
Q14: EGR.
Q47: Electroválvula del refrigerador de recirculación de los gases de escape.
Al desmontar el componente, se constata que la causa de la anomalía es la rotura del eje de la mariposa de derivación del refrigerador de recirculación de los gases de escape. debido a la acumulación de carbonilla
Ami me tenia desquiciado, estuve a punto de ir a la OPEL. pero pude pasar la ITV la verdad es que ago pocos km. En carretera y menos en autopista.
Espero que puedas dar con el problema, y si tienes tiempo compartirlo. En este momento estoy buscando por los foros un libro taller del motor como del coche.
Si localizó algo lo paso o como localizar.
Jmbs ha contestado en Luz de avería EGR
De momento e localizado algunos trabajo como limpiar sensores y la egr de este motor. Estoy intentando localizarel enfriador pero es dificil
Jmbs ha contestado en Luz de avería EGR
Estoy intentando localizar un libro de taller del opel insignia 2017 motor b16dth 1.6 cdti.
Descargármelo de la Red o que alguien me lo pase por los for, ya que no me fio de comprarlo, se complicado
Jmbs ha contestado en Luz de avería EGR
https://www.opelastraclub.com/t26953-brico-j-limpieza-del-sensor-map-en-motores-b16dtl-y-b16dth-1-6-cdti-110-y-136-cv
Jmbs ha contestado en Luz de avería EGR
Hola compañero, me pasa lo mismo.
Pero antes de limpiar el enfriador, voy a limpiar los sensores que tiene el colestor de acmicion.
