jlgraupera

nada, superficiales pero suficiente para levantar la pintura, MUY delicado... postearé foto

Si los japoneses innovan y fabrican así de bien y llevan 20 años de crisis y recesiones ya me direis que tendremos que hacer nosotros...

He superado los 2000km, con un promedio diario de 70-80km cuando lo utilizo. La sensación es que ... lo puedo utilizar todo el dia para lo que quiera. Mi record es de 112km con una sola carga y multiples trayectos y sobrando 20km.

Luis, de acuerdo con lo que dices, es muy pragmático: si hacen lo que dice la ley no podemos protestar. O si queremos protestar es a los legisladores o a quienes nos representan... pero entonces el fallo es que no nos lo han explicado bien. Seguramente a Nissan no le interesaba decirnos los plazos reales. A mi siempre me habían hablado de 15 dias, 1 mes como  máximo y tambien me hacen falta esos dineros que avancé y que ahora no tengo. Es a ellos quienes nos deberiamos quejar para que al menos no engañen a nadie mas.

Yo llevo mas de un mes y sigo esperando  Primero me lo rechazaron por algun fallo en los datos que proporcionó el vendedor pero se arregló hace tres semanas y sigue "Pendiente de resolución"). Viva la burocracia, si esto es estimular la compra que venga un político y me lo explique. Deberiamos hacer presión y explicar lo que sucede en los medios. Si prometen 15 dias que cumplan y sinó que digan la verdad. Y menos mal que no se han vendido los cientos de miles de vehículos que esperaba el ministerio hace sólo dos años. Vaya panda de mamones! Espero una semana y sinó empiezo a bombardearles por twitter y facebook en sus páginas que es lo que tiene mas visibilidad. Una carta a la prensa no estaría mal... ahora que estan de campaña

Pues si alguno va a Japon que avise! Hay algunos accesorios interesantes, como por ejemplo los protectores, yo ya  lo he rallado con un simple roce con otro coche al aparcar. Es muy delicado! no se si estos protectores servirian. Por cierto? como disimular ralladas? spray, cera? los de Nissan tendrán algo? (tengo el Leaf blanco perla) Y a ver si como complemento un dia aparece un pack de baterias de mayor capacidad!!!

Yo lo he rallado al cabo de 15 dias al aparcar. Es MUY delicado, apenas rocé el coche y salto la pintura. Nunca mas aparco en un sitio estrecho. Mi color es blanco (perla) Alguien sabe si hay alguna manera practica para disimular las ralladas? (spray? ceras?...)

Yo llevo 1700 km. Nunca he apurado pero me da la sensacion que con una conduccion tranquila la autonomía estimada es correcta (de 150 a 175km), curiosamente cuando hay caravana (frenadas y desaleceraciones) se tiende a alargar la autonomía por la regeneración y cuando mas gasta es en autopista (al contrario de lo que seria en uno de gasolina). Un amigo mio que tienen el primer LEaf de CAnada (Ottawa) ha hecho un viaje hasta la frontera con USA para comprar neumaticos de nieve, era un trayecto de mas de 200 km y mientras le cambiaban las ruedas pudo recargar un poco. Con eso fue suificiente para llegar con 15 km restantes. Tomo la precaucion de ir por una carretera secundaria y no por una autopista, tambien reporta que en la autopista hay mas consumo por  la aerodinamica a alta velocidad.

He cargado por primera vez fuera de casa, en un SABA de BArcelona (calle Diputació), experiencia única, nadie sabía como poner en marcha la estacion de carga. De momento GRatis y plaza privilegiada al lado de la salida, dos plazas. Cargué 18 km de autonomia extra en 36 minutos de aparcamiento. Por cierto. el GPS del Leaf me llevó hasta el parking con cargador... pero me llevó a la entrada peatonal y no a la rampa de entrada de coches que estaba en otra calle!!!

Yo tengo el box de Endesa instalado en casa, creo que soy el primero al menos en BCN. Me lo vino a instalar una subcontratada. Autentico caos en ENDESA. De hecho me lo han instalado sin presupuesto, sin aceptacion y sin firma ni contrato. O sea que si algo no me gusta no lo pago y ya se lo pueden llevar.

En el concesionario me hablaron de casi 1600 euros, como la instalacion fue facil me dijeron que serian no mas de 1000, pero ENDESA ya me ha llamado un par de veces y no sabe lo que tiene que cobrarme!

Experiencia de carga (no entiendo de electricidad así que no hagais preguntas muy técnicas): con el enchufe directo cargaba a 2,2kW/h y con el trasto de Endesa a 3,3kW/h con lo que el tiempo de carga se me ha reducido un 30% (no sabria decir cuantas horas tardo por que nunca lo tengo a cero)

La instalacion de Endesa me da mas seguridad pero supongo que cualquier manitas podria hacerlo. No entiendo que añade la caja, hay muchas lucecitas pero no hacen nada, incluso hay una botonera pero no está habilitada, me dijeron que seria para versiones mas avanzadas.

En definitiva, que no es para nada imprescindible a no ser que esteis muy apurados con los tiempos de carga pero mientras durmais mas de 6 horas no creo que tengais problemas.

Por cierto, tema tarifas: he conseguido con mucha lucha que me instalen el reloj para la discriminacion horaria, es un placer por que el Leaf se puede programar para carga automatica a partir de cierta hora. Esoty esperando la tarifa super valle, aprobada por el gobierno y con plazo para ponerla hasta mayo de 2012. En Endesa no sabian nada de ello (o se hacen los tontos por que no les interesa)

Si teneis facebook espero podais entrar en el album de fotos de la instalacion: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.298554270170747.89462.164804543545721&type=1