Jesús Abel Boza López

yo no me he fijado en esto, mi ford kuga es de 2021, me fijare y lo pedire. Por cierto que concesionario es, yo resido en provincia de cadiz y me pertenece Ford motores Cadiz, no se si sera el mismo.

A mi me pasa lo mismo con la bateria de 12V, no la del hibrido ojo. Me la han cambiado una vez, y la segunda ya esta empezando a fallar o eso me estoy ya viendo venir y me explico. Me empieza a salir cada vez que abro el coche, el mensaje de desactivacion del sistema para ahorrar bateria, esto es el anteceso del anterior fallo de bateria que me dejo tirado en un viaje que hicimos con la familia, cuando se supone que durante un viaje andas en modo hibrido o en modo electrico 50 kilometros y luego hibrido, es decir, que el alternador deberia cargar la bateria, pero no, lo paramos y cerramos bien, y al volver, muerto en medio de la nada, gracias a que un familiar llevaba las pinzas y al meterle las pinzas arraco y se encendio todo, llamamos a ford y nos comentan que pidamos garantia de alternador, en concesionario me dicen que alternador esta bien, que es la bateria mala. En el proximo cambio de bateria, se lo volvere a comentar y sino a ver que hacemos, porque si la marca te dice una cosa, y el concesionario, que representa dicha marca te dice otra, que hacemos. Comentar, que las llamadas ese dia a ford, nos costaron un riñon, ya que tienes que suscribirte, etc. Es igual que la zona wifi del coche, o la contratas con robafone o no tienes zona wifi. Y asi podria enumerar cosas que veo mal del coche, pero por lo general, el coche anda bien y gasta poco en carretera, es mas 748 kilometros con un tanque de gasolina hicimos en ese viaje, cosa que solo con mi antiguo diesel atmosferico pude hacer.