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On 18/3/2017 at 14:07, Francisco J. Galdón dijo:

Yo el viernes hice Valencia - Madrid y Madrid - Valencia, y tengo emociones encontradas.
En el viaje de ida, yendo a 120 - 130 me hizo 5'5L/100 y a la vuelta 5L/100, pero el deposito es lamentablemente pequeño. Lo llené al salir de valencia y llegué a Madrid con poco más de 1/4, y al salir de Madrid lo volví a llenar y llegué a Valencia con poco más de 1/2.
De normal esta ruta la suelo hacer con un Opel Astra station Waggon 1700 gasoil y me gasta 3/4 en viaje de ida y vuelta.
La autonomía es muy justa, pero bueno, teniendo en cuenta que no es un coche para viajar, se lo perdono.

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No entiendo el comentario de que no es un coche para viajar. A mi me parece perfecto para hacerlo. Aunque el deposito no sea muy grande.

hace 5 minutos, Andyes dijo:

Estoy de acuerdo con vosotros
Nadie puede opinar mas q quien lo tiene y lo compara con otro coche q ha tenido.
Tampoco buscamos un f1
Yo por un comentario contrario leo 99 positivos

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Y es que además, todos los comentarios negativos son del tipo, son lavadoras con ruedas, mientras tengan el CVT, no pienso pisar un concesionario Toyota, o el típico de que es una scooter. Todos muy fiables y objetivos. Lamentable.

Yo lo tengo desde hace 2 meses y medio. Durante algo más de un mes, lo he llevado siempre en ECO. A raiz de algunos comentarios vistos en foros, donde decían que gasta menos en NORMAL, lo probé. Creo, que al menos, gasta igual, e incluso me da la sensación que quizas algo menos en NORMAL, y el tacto del acelerador, y la respuesta, es más agradable. Me parece que poco voy a cambiar de modo de conducción, y que siempre lo llevaré en NORMAL.

Empiezo a pensar que quien escribe estas cosas, no tiene ni idea del C-HR, ni lo ha probado. Se ha puesto de moda decir que no tiene potencia suficiente, para por ejemplo un adelantamiento. Yo digo que es mentira. También he leído en varios sitios que es un coche solo para ciudad, y que no rinde fuera de ella. Vuelvo a repetir que es mentira. Mi experiencia de dos meses y medio con el, dicen lo contrario. Datos de hoy, por poner un ejemplo. Trayecto de casi 100 km, entre Mondariz y la playa de La Lanzada, provincia de Pontevedra. Mayoritariamente autovía, autopista y muy poquita carretera de doble sentido. Control de crucero a 120 km/h. Consumo, tanto a la ida, como a la vuelta, 5,2 lt/100. Y quien conozca estas carreteras gallegas, no son precisamente llanas. Yo creo que es un consumo estupendo, y el comportamiento, al menos es igual, a la mayoría de los coches con los que he coincidido.

Vengo de un diesel, Ford Focus, que me ha acompañado 13 años, y le tenía mucho cariño. Pues el C-HR es otro mundo, otra filosofía de conducción, y las sensaciones no se parecen en nada. Sería imposible volver a adaptarme a un coche diesel manual, por muy bueno que fuera.

Yo tengo el Active, y afortunadamente, no lleva el logotipo proyectado. También me parece hortera.

47 años, ya dos meses con el coche, y cada día más alucinado con el.

Muy interesante, estaré muy atento tus comentarios y experiencia con los led

A mi tampoco me pasa, y también es una rampa bastante pronunciada. Con mi anterior coche, un Ford Focus, a veces, al entrar, si tocaba algo.