jasoutol

creo que el relé ( J236) que actua sobre la electroválvula , proporciona mas o menos intensidad . Audi montaba distintos relés :

   - modulo 8E0907307 - RELÉ 629

   -             8E0907307A -RELÉ 638

   -             B7 8E0907307D - RELÉ 640

es decir tienes que preguntar en seat o Audi.  los miliamperios que dan cada uno. asi sabes cuando abre o cierra la electroválvula.

gracias por responder al tema . lo que no me quedó claro es si vale la misma direccion . 

¿ tengo que configurar algo con el vagcom ?