jameote

me sumo a las opiniones de reca, corso20 y santiroza. El mío tiene cromados y espejos abatibles y nada de ruido aerodinámico que merezca atención.

Batería y alternador ... , el mío es de esa fecha y por el momento, para eso, no me han llamado. Me avisaron hace unos días para otra revisión preventiva del guardapolvos que rozaba con el fuelle del palier y que al final estaba bien. Dentro de lo malo, supongo que si están defectuosas esas piezas, las sacarán, pondrán unas nuevas y asunto resuelto. Saludos

Dices bien Logos. En Francia hace tiempo que se puede elegir como opción pero en España se incorporó en el configurador en Noviembre de 2011. Yo cuando lo pedí en el concesionario (7 de Noviembre), me aseguraban que no se podía pedir con techo solar hasta que lo vimos en el configurador en el ordenador del concesionario. Igual me pasó con el gancho de remolque oculto que no sabían que existía. Aparte de esto, el trato y la atención en el taller es exquisito, no puedo pedir más. Francamente no me arrepiento de pedirlo con techo solar porque, a pesar de no ser panorámico como el del SW, da una mayor luminosidad al interior del coche.

Ahí van unas fotos (como fotografo no me ganaría la vida jajajajaja) 

En mi caso me dijeron que lo llevara a los 7000 Km. Creo que es bueno que le controlen niveles, consumos de aceite, etc. Daros cuenta de que el coche sale de fábrica sin apenas haber sido probado y aunque en teoría todo debe funcionar correctamente mejor será que vea un especialista  el coche con el fin de evitar posibles males mayores. Me dijeron que me costaría unos 24 euros.

Bueno, hoy lo llevé al taller y no le dieron mucha importancia. Parece ser que en algunos vehículos el paso de rueda puede llegar a tocar el guardapolvos del palier con la posibilidad de que acabe rompiéndose (supongo que de ahí vendría el problema de transmisión que me comentaron inicialmente y que acojona un poco más que un plástico roce con una goma). Lo que hacen es revisar el paso de rueda y si fuera de éstos lo cambian por el que no da problemas que debe ser un poco más corto o más pequeño. Finalmente al mío no han tenido que cambiárselo. 

El mío es berlina y tiene techo solar. A ver si consigo sacar unas fotos y subirlas. El funcionamiento es muy simple: con una ruedecilla que está encima del espejo retrovisor interior, junto a las luces de lectura, girándola en un sentido u otro se abre totalmente o se levanta por la parte de atrás sin abrirse por completo. Si no quieres que entre luz se desliza una cortina del mismo material que el resto del techo y ya no tenemos techo solar.

yo opino lo mismo que corso20, para mí es uno de los mejores extras de los que tiene el coche. Además de la luz muy clara que aportan, me parece muy util y cómodo el cambio automático de luces de cruce a carretera y viceversa. Te despreocupas de  cambiar de luces, siendo además muy preciso, cambia automáticamente como si yo lo hubiera hecho, incluso mejor. Por el coste de la sustitución de las lámparas ya me preocuparé cuando ocurra. Mientras tanto las disfruto.

yo tengo el 508 Allure 163 Cv manual y a mi me parece que el coche no es especialmente ruidoso, ni rodadura ni motor. Se incrementa el ruido del motor a medida que se sube de revoluciones pero nada fuera de lo normal. Destacaría el espacio interior tanto delante como los que viajan en la parte trasera. En cuanto a la suspensión yo diría que es tirando a dura, no molesta pero sí dura pero quizás no pueda ser objetivo del todo ya que mis anteriores coches eran Xantias con suspensión hidroneumática y eso es otra historia. El último coche que he tenido era un xantia con motor hdi, como los que monta Peugeot (grupo PSA), y con 360.000 Km ni un problema, ninguno, además de consumos ajustados, sin consumo de aceite, mantenimiento relativamente económico, etc.

El mecánico del taller me arregló provisionalmente el que funcionaba mal mientras que no llegaba un aparato nuevo. Una vez sustituido por el nuevo no me ha vuelto a dar ningún problema.