Jal

Brembo sin ninguna duda.

Lo más lógico es hacerlo escanear para ver si arroja algún fallo, sino vas a estar adivinando.

Por lo que comentas casi seguro son guias de valvulas y retenes desgastados,desmonta la culata y cambia guias de valvuka y retenes.

Como dice el compañero casi seguro que es el bendix de arranque el que patina y produce ese fallo.

Cuanto te consume? Hasta 800 cc cada 1000 km es normal según fábrica, cuantos km tiene la unidad, muchas veces consume por las guías de válvulas desgastadas y cambiando guías y retenes se acaba el problema.

Llévalo a activar con el escaner, salvo que tu tengas el que corresponde a tu modelo.

Revisa el sensor de velocidad, casi seguro vas a tener que cambiarlo porque si no funciona suele dar ese fallo, hazlo escanear para tener idea si es el sensor o el cableado.

Bienvenido al foro amigo,tienes una muy buena maquina,bien cuidado y mantenido te va a dar muchas satisfacciones,un abrazo desde Buenos Aires,Argentina.

Los Bilstein son muy buenos,pero tambien los Fri Rot son excelentes,en todo caso hay que ver el precio.

Cual es el problema? Si es falta de compresión puede deberse a válvulas quemadas o puede tener anillos de pistón rotos,en todo caso hay que desarmar para verificar la falla.