Jal

Buena nota, yo conozco bastante bien la marca, en el año 1961 tuve la oportunidad de reparar un modelo de 1903, era de un cliente dueño de una cadena de zapaterias llamado Aspica, era turco y socio en la famosa cadena de zapaterias Los 6 Chinos, lo vendió muy bien a un coleccionista europeo que se lo llevó a Francia, este hombre vendió esa reliquia para comprar un Peugeot 1901, pero el negocio le salió mal porque el Peugeot era irrecuperable faltandole casi todo el interior y muchas partes del motor. 

En todos los países hacen encuestas y estudios de mercado, por eso es que hay diferentes versiones según el país de que se trate, ellos solo buscan su negocio sin importarles la opinión de las minorías, es lo que hay y no queda más remedio que conformarse o importarlo. 

A pesar de tener un sistema amortiguador para los saltos del coche fue un fracaso, no se pudo evitar el salto de la púa y no dio resultado, luego como comenta Mauricio apareció el magacine y fue un éxito. 

Linda nota, aquí tenemos la famosa Recoleta - Tigre, creo que la conoces muy bien, saludos. 

Muy linda la nota y las fotos, está bien redactada, me la guarde, saludos. 

Es el sensor de presión del turbo, suele fallar seguido en esos modelos, me alegro que ya esté solucionado, abrazo. 

El primer aire acondicionado colocado, ahora los demás y luego conexiones y carga de gas, espero que funcione bien. 

Fantástico el proyecto, y creo que va a ser un éxito formidable, abrazo grande. 

Hermosa nota, me la baje para guardar en mis archivos, y la réplica a escala sencillamente espectacular, un abrazo. 

Si, lastima que no se conserven ejemplares de este modelo.