Jal

Yo compraría el 2.0 de 140 CV, es una muy buena máquina, sobre todo si lo han mantenido bien y con sus servicios al día, suerte con la compra, abrazo.

Es un auto espectacular, si le haces las revisiones correspondientes en fecha y kilometraje recomendado no deberías tener ningún problema, aquí yo le hago el mantenimiento a tres de ellos y jamás han tenido problemas con el embrague, así que yo lo compraría tranquilo sin prestar atención a lo que publican, suerte con tu elección, saludos.

Está bien esa viscosidad.

Vas a tener que buscar una fuga de corriente,pueden ser varias cosas,como la luz de guantera o maletero que queda encendida aunque este cerrado,ayudate con un tester para medir la fuga.

Si está bien mantenido y con sus servicios al día cómpralo, es un muy buen auto, aquí se consiguen los repuestos con facilidad, no se si allí es tan así, pero tengo entendido que si, suerte con la compra.

Ponelo tranquilo, es un aceite excelente.

Por lo general se debe a falla del servofreno, revisa eso.

Son de primera calidad.

Fijate si ka pila del mando tiene buena carga.

Cuando pones el escaner no te orienta sobre la zona o el sensor que falla? Escanealo a fondo cuando salta el chivato sin borrar nada a ver si se puede descubrir el fallo, cuenta como te va, saludos.