Ivan Mlg

a mi la verdad es ke lo del kolor me da = la verdad eske esta en rojo porke con el programa los logos pequeños no se distinguen bien en el negro. Mas ke nada lo suyo es aceptar un diseño y ya despues vemos lo de hacer polos y camisetas en 2 colores cada uno ke as tendriamos mas variedad. Yo tengo un amigo ke se dedica esto y lo de sea camisa o polo a la hora de hacerlo es lo mismo y lo del color ya te digo ke se podria hacer e varios. Voy a hablarlo con el y ya os cuento.

Buenas yo kiero dos blancas y una negra de la berlina.

a ver si esto te aclara un poco. Te dejo un par de fotos, es de lo ke tu me estas comentando pero en vez de enmasillar seria solo pintar la diferencia es ke a la seat le es mas facil pintar todo el paragolpes en blanco ke recortar el negro en la parte de la matricula y bajo la rejilla. total lo ke se ve despues es una esquinita a cada lado, yo tu no me complicaba en enmasillar bajo la matricula.

yo por mi 2.0 tdi 143 cv pago 125´algomas en Benalmadena-costa

Bueno a ver si nos vamos animando un poco aki os dejo varios modelos segun las opiniones y os dejo una serie de logos por si os gusta alguno. Ya ireis contestando.

¿y no tendras problemas con ITV al haber anulado los antinieblas? ¿no te entraban arriba o debajo?

Pues me comentan en otro conce seat que me lo pueden modificar, pero que no aseguran que sea duradero. Me explico, si ponen masilla, ahora quedara muy bien, pero de aqui a 5 meses se puede agrietar o con un golpecito estropearse...etc, como pasa con los coches tuneados que se ven siempre con los parachoques resquebrajados.

Alguien que lo haya modificado podria explicar como se lo han hecho porfi?

No te compliques tio, tu llevalo a un taller de confianza y ke te lo hagan con fibra y despues emparejar con masilla y nada mas, solo masilla no que eso seguro ke no dura. el paragolpes delantero no tiene problemas es muy pequeña. en la seat que se dediquen solo a pintar y colocar e intenta que se queden con tu paragolpes y que te lo valoren y descuenten del total. Yo las llevo todas tapadas y sin problema. Si en un caso te dan un golpe como para sacarle el bocado tiene que ser bueno y el paraglpes tb se dañaria aunke no tubieses la rejilla tapada. Yo he visto barbaridades en el mundo del tuning, y tapar una rejillita no es mayor problema.

me alegro por ti tio. Si trabajan bien no te lo pienses, en las casas oficiales no se complican en reparar, solo cambiar por pieza nueva y la verdad eske de toda la vida se han reparado bollos peores y sin problema. Adelante y muxa suerte espero ver pronto fotos reparado. 

bievenido compi!!!!

Mira bien en ke taller lo vas a hacer porke despues te tienen ke dar la homologación ke si no, no pasas la ITV. a mi me salio la homologacion de todo el coche (kit completo + escapes) por 80€. la modificacion del paragolpes 100€ ya es caro. eso te lo hacen en un par de horas y el material es ridiculo (Un kit de fibra). Yo pedi el paragolpes, cuando llegó antes de pintar, lo recojí y lo lleve a un tarrer de confianza y me cobro 150€ por cerrar las branquias y darle una mano de imprimacion del delantero y del trasero. El trasero si tiene para rato y las rejillas son mas grandes. despues en la seat me lo pintaron y colocaron y me dieron los papeles de la homologacion. Si no lo han hecho recientemente en la homologacion tiene que aparecer la referencia ke viene impresa en el paragolpes, la que viene con los papeles no vale. Espero averte ayudado Dream