ismacom

Por el amor de Dios, no le hagas eso al coche!!

Joder furKen, estos mismos argumentos los has defendido justo al revés cuando te interesaba que el Exeo quedara por delante. No sigo, que encima estoy con el móvil.

Yo lo tengo en negro pero muy barato, por si te interesara.

Enhorabuena por la evolución, Sergi!! Lo de las medidas, mirad bien las opciones que puedan venir en ficha en los Ecomotive.

Cuenta con que en unos meses el Exeo ya sí que desaparecerá, y ya no hay comparación posible. Respecto al León III, cómo van a ser peores motores si son más nuevos? Porque la versión más alta tiene menos CV que la del Exeo? Pues espera a que llegue el FR de 220 ó 230cv y el Cupra de 300. Por motor, Exeo meado. Por chasis, al menos el de eje trasero multibrazo, ya nos mea a cualquier Exeo en aplomo en curvas. Luego ya amplitud, confort y demás será mejor el Exeo (no lo sé), pero dinámicamente el León III es superior.

Muchas gracias!!

Yo la uso mucho, pero desgraciadamenteen muchas ocasiones está mal el número o no está. Pero oye, con las veces que me ha funcionado, ya es para agradecérselo. Eso sí, lo más lamentable es que los estamentos públicos tb usen este tipo de números en lugar de los gratuitos.

Una verdadera lástima... Descanse en Paz. P.D.: vergonzosa la actitud de Bernie Ecclestone, impidiendo rendir homenaje público en Suzuka.

Muchas gracias!!

A mí el Exeo Last Edition no me vale porque es un saldo para quitarse restos de enmedio. A precio normal de tarifa, el Exeo sale más caro. Claro que si yo no tengo una preferencia o necesidad claras, por la diferencia compensa completamente el Exeo. Pero como digo, si mi novia mañana necesita cambiar su Punto y quiere un coche no excesivamente grande pero con buen maletero y práctico, junto con espacio interior decente, yo lo tengo muy claro. Pero eso sí, como he dicho antes, no pago más de 15000€ por una versión con motor decente y bien equipado.