iagolb

holas, @taxilorca pues vienen sin bombilla y la placa electrónica que va en la tapa del faro, y lo se porque antes de que lo montasen desprecinté la caja de cartón donde venia el faro con el tio de recambios y ya vi como venia.

@Pelaez147 ese empañado es normal, a mi ya se me fue y ya tengo el faro normal.

PD. recuerdo que si queréis tener mejor calidad de luz comprad unas osram xenarc 5500K o 5000K y notareis diferencia

hola, yo de todo lo que me han visto en garantía nunca he firmado ningún papel de conforme, solo me dan las facturas de lo que pago x ejmplo la revision.... de todas formas si que me habían dicho que este tema lo trataban como "estético" y no como avería por lo que ojala tengáis suerte

@ANGEL EXEO ....Angel...si no cambias la fuente de sonido no lo vas a notar, cuando pongas esa pioneer que me comentaste creo que a lo mejor ya no quieres cambiar los altavoces

a ver si ahora se lee

Bueno. pues la cosa si mejora pero a medias, volvere otro dia para reclamarle otra vez, y digo medias porque la optica del lado del conductor se aprecia casi impoluta y un cambio abismal, mientras que la del lado del acompañante pues....no mejoro mucho y eso es lo que me mosquea.

Se me olvido sacarle la foto a donde pone la fecha de fabricación/ensamblaje que hay dos modos, una en la caja donde viene tiene una pegatina con un código de barras donde lo pone, y sino en otra pegatina que trae el faro por la parte interior hacia el radiador.

Esta es una foto del izq, antes

Y esta despues

Se ve que mejora, ahora vamos con la derecha,

Y esta ahora

Donde mas lo noto es el corte del haz de las cortas, os lo explico con la foto siguiente a ver si se lee lo que escribí en la imagen

Sobre el tema de montaje y demás, yo no he notado nada fuera del sitio ni roto ni na, y eso que ahora al llegar a casa fue lo primero que revise, incluso me han limpiado el compartimento del motor entero, la defensa esta bien encajada y todo correcto.

Si alguno de vosotros os los cambian y sigue con el circulito ese o suciedad insistir q que vuelvan a habar con seat ya que es asi el procedimiento, yo el derecho voy a esperar esta semana a ver como va, si coje mas suciedad o no..a ver...

Lo de no probarlas sin desmontar lo he visto yo mismo , el ramal de cables viene con holgura suficiente para poder enchufar y desenchufar bien en su sitio, si queres enchufarlo suera ya no da el largo suficiente, y se lo dije que es tonteria hacer el cambio si vienen igual, pero me han dicho que es asi el proceso y que si vuelven a estar igual se reclamara de nuevo, la pescadilla que se muerde la cola hasta que obliguen a Valeo a fabricarlos en condiciones por lo cual tenemos que estar firmes en cuanto esto de reclamar porque seguramente estos faros de Junio del 2014 sean del stockage y si reclamamos constamtemente algun dia se acabaran y tendran que fabricar nuevos digo yo...

@hugolainch creo que @20vt ha sacado la foto con las luces apagadas...ahora mismo me estan cambiando las opticas, a la noche os dire aer, aunque le pedi ver los faros antes (no es posible probarlos sin desmontar y que la clavija de conexion no da el largo para probarlos fuera) le he iluminado con una linterna por el hueco donde lleva la bombilla y he apreciado el mismo circulo y algo de neblina(imaginaos con la bombilla xenon como cantará), creo que este tema va a ser una cantera  y creo que voy a volver a reclamar, el faro fue fabricado en Junio del 2014...nose

Como consejo aparte de defecto o de los faros he rebuscado por internet cuales son las mejores bombillas xenon DS1 para tener un xenon de "verdad" y he visto que las mejores en cuanto a rendimiento y visibilidad son las Osram XenArc DS1 5500K y las Osram NightBraker DS1 5500K, me estoy planteando cambiar las Phillips 6000k que tengo ahora por unas de estas.

en este caso utilizan un sistema mas basico que el nuesto, las bas bajas a la izquierda lo hace el sub del maletero, los medios ahi le llaman mid-range son los woofer de las puertas y los agudos solo los tweeter, como los mas graves ya quedan el en maletero con este separador que ponemos nosotros conseguimos separar los medios de los agudos.

@hugolainch siento no responderte ayer, por lo que leo lo tienes todo muy claro, efectivamente despues del brico en el woofer queda un hueco libre que es donde va el tweeter original, el separador esta muy bien, sencillo y pratico. 

El corte de frecuencias a no ser que lo cojas especifico tiene un corte normal, 80Hz ya te digo que no, eso solo es para el Subwoofer del maletero y eso ya se encarga el ampli Bose, mira

no, en este caso seria pagar mas tontamente, esos cables son para hacer el cableado de audio del coche completo y este no es el caso.