hugolainch

Puede ser que tengas un fallo en el canbus? imagino que revisarias el cableado y que en el quadlock todos los pines esten okey....

Creo que apretando radio+setup y dejandolos pulsados se hace un soft reset

Hace poco puse en un post un enlace a dropbox con el ultimo firm. En uno de los del SDS o en uno de los mapas del 2016 no recuerdo con exactitud pero se lo pase a katano

El dvd solo con el firmware lo puedes grabar con un cd o dvd normal no hace falta una grabadora especial. Yo los downgrade que he hecho han sido con un dvd de mapas antiguo concretamente el del 2012 y cambiando a cero el canal 97 para obligarlo a actualizar. Después metes el parche o los mapas nuevos y ya se actualiza solo

Pues no se pero me parece cuanto menos sorprendente que vendan un aparato que te descargue la batería...

Revisa los cables que entran al macho y hembra del quadlock a ver si están llevando todas las señales y si están en los pines correctos, es lo único que se me ocurre...

Bueno...pues el mio no tiene nada de eso...vaya telaaa ahora he intentado puentear el canbus y poner a positivo bajo llave el.vim pero...nada no hay forma.

Nada de nada, el vim lleva 9 cables, 2canbus entrada y 2 salida. Una positivo y un negativo desde el navi y tres de salida hacia la interface. Un positivo y dos masas.

 

Bueno, he Unido los can buses puenteando el corte del vim y el navi se apaga cuando debe, pero el vim se desactiva del navegador, es decir ya no tengo entrada de tv

Por otro lado se me ha ocurrido pinchar el positivo q va al.vim a un positivo bajo llave, y.... Si ahora se apaga el.vim al quitar la llave pero el.navi no detecta el.canbus del.coche...(lógico esta puenteado) y ni se apaga y si la apago me pide el pin del rnse....

Tercera opción, positivo bajo llave y puenteo canbuses....nada ahora ya no hace na el vim y el.navi tampoco detecta nada.....

Si a alguno se le ocurre algo....a mi solo se me ocurre ponerle un correo al polaco q me lo ha vendido..  Aunq.... Chungo lo veo yo...

 

Compi de donde eres que te presto el mio y lo pruebas a ver si funciona como debe y salimos de dudas. Aun lo tengo sin montar y este mes imposible que ando a otros proyectos

Buenas el que yo tengo es este:

Que conste que no lo he llegado a montar aún que estoy preparando aún cosas de otro proyecto, pero bueno el chico que me lo vendio no me comento que se le descargara la batería y es la primera vez que escucho que pasa algo así.

Mi exeo es del 2012 del reestyling, y efectivamente creo que el encendido funciona tal y como dices es una señal canbus.

El VIM que yo tengo trae cableados todos los pines con la particularidad de esos 6 cables que te comento, dos para alimentación, dos para el canbus de entrada y dos para el canbus de salida.

En las instrucciones se indica que cada vez que se corta la corriente el VIM se desactiva y para volver a usarlo tienes que volver a pulsar el boton del navegador (creo que desde la rosca del volante también funciona).

Manual del VIM: https://www.connects2downloads.co.uk/c2/files/InstallationGuides/CTVIMAU01.pdf

No se supone que funciona junto con el rnse? Es decir si se enciende uno se enciende el otro y si se apaga igual no? Porque del quadlock macho salen 4 cables que son positivo y negativo y can L y can H que van a la cajita y de la caja salen dos cables can h y can l trampeados para engañar al Navi que entran al quadlock hembra. Quiero decir los cables que alimentan el VIM son los mismos que alimentan al navegador...

Puedes poner datos del VIM que has puesto? Porque yo tengo uno junto con un interface listo para montar y es la primera vez que escucho algo así... El VIM se desconecta solo cada vez que quitas el contacto creo y hay que activarlo con una tecla o en el volante o en el Navi no?

Buuufff como sopla eso