gracias agus!! Este tipo de post son los que me gustan.. Empaparme de informacion para luego empezar duramente
Efectivamente he entrado alguna vez a circuito, pero no tanto como me gustaria, DEsde galicia hay que hacer muchos quilometros para ir a un circuito decente. Cuando pusiste fotos de ese evo pensé que era el mio, Yo tambien llevaba alcon de 6 pistones monoblock, pero mis discos llevaban otro rayado en uña. Tambien rondaba los 420cv, llevaba onhlins de 3 vias, cubrecarter, centralita programable, semibakets, y un largo etcetera de modificaciones...
Siguiendo con el exeo. Yo llevo el paquete extreme, no quiero que sea mas duro, pues el coche está bien pegadito al suelo y tiene una estabilidad increible, Pero si que me gustaria que quedase un poco mas recojido (muelles h&r -35mm?). Lo que no tengo claro es si la suspension trabajará correctamente al reducirle 3cm los muelles, pues no queda como de serie y a lo mejor es necesario cambiar amortiguadores.
Defensa voy a poner la del kit aerodinamico, pero miraré de buscar la rejilla en panel de abeja, que no me gusta la que trae, Atras pondré entonces el difusor del gasolina.
Silenciosos, No quiero mas ruido, solo estetica, Sabeis de algo que sirva para nuestros coches(audi, tsi, competencia)?.
en cuanto a las llantas necesito saber que ET permite este coche, porque si despues me tocan en las aletas es un engorro de la leche... De momento me quedaría con 18", llevo 13.000km en 5 meses, y no puedo permitirme gastar mas de lo necesario en neumaticos.
Un saludo!!!
pd(si, casi me tienen que hechar del slalom. jajaa)
el ultimo, en sus inicios
lancer evo tramo 1