gpbike

tengo algunas dudas:; el poner las agujas siempre encencidas tambien es para los demas instrumentos de iluminacion???(clima, etc...) en el mio las agujas vienen iluminadas pero los numero y demas datos no. subir la intensidad de las luces vale para bixenon y no afectaran la vida del mismo??? mi modelo es el my11 son validos estos codigos?? saludos

gracias katano pixa eres un makina

lo que vendria bien seria recopilar las modificaciones probadas y funcionando en la primera pagina de este post, pero eso solo lo puede hacer una persona....

Claro seria genial y a ese mismo documento añadirle las nuevas o futuras pruebas efectuadas

saludos

Esto es todo lo que se puede activar/desactivar:

https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4/S4/RS4/Cabriolet_%288E/8H%29

Ahí viene detalle por detalle y página por página todo el software del VCDS, como dije en la página 7, para el Exeo aún no esta publicado el manual, este es del A4 B7 pero por lo que he visto es prácticamente idéntico.

En el ejemplo anterior, lo único que nos interesa es el campo decimal, el bit es la posición pero eso no se puede cambiar, por ejemplo, en ese ejemplo no esta activado la alarma de gran bretaña porque no ha sumado ese número al resultado que ha puesto en el campo de SOFT CODING, para activarlo como bien indica, tendría que sumar 1 al resultado final, es decir:

4 + 8 + 512 + 1024 + 2048 + 8192 = 11788

11788 + 1 = 11789

De este modo estaría activado todo lo que hemos sumado, esto en el VCDS viene explicado mas o menos, ya que siempre aparece la ventana emergente diciendote lo que tienes que sumar (+1024) con la función resultante de esa suma.

Bueno, parezco un matematico jajajaja, esto parece complicado pero cuando tengais el cable en la mano lo vereis mas facilmente, en el fondo es una tonteria.

Perdon por mi ignorancia pero yo ya no se si tengo que guiarme por aqui (www.wiki.ross) o por la que pusiste en la pagina 7 de vagclub

saludos

perdonad pero porque no ponemos aqui un tema/ pagina solo con las modificaciones del Cable AVG y dejamos otro para dudas y eso pito alarma..... luces...... etc... es que cuando pase un tiempo tendremos no se cuantas paginas y cada vez que quiera uno modificar algo se pegara la pecha de leer y buscar lo digo solo porque es mejor para todos y da mejor imagen y comodidad saludos

alguien me puede decir si poniendo el aire por ejemplo a 17º, cuanto tiempo tarda en salir dicho aire fresquito??? saludos

A mi este tema me tiene un poco mosca también ehhh. Si pongo la temperatura a 21º sale calor, no es la temperatura que se supone que es la "perfecta" para llevar el aire y sale calor y lo tengo que bajar a 17-18º para que este la temperatura más o menos bien, no me parece que sale frio frio el aire.

Si me da calor ahora en invierno a 18º, en verano que hago? me aso en el coche :S, tengo que investigar, ir hasta el conce me jode por que me pilla a 80km

estas igual que yo, no se que hare cuando lleguen los 40º de verano

me dijeron que el clima te pone los grados internos segun los externos pero eso no es asi y a que en el ibiza que me monte, enfria de momento y fresquito fresquito, no como el mio que parece ventilador

saludos

mas o menos como o por donde veo eso? pero si no valiera el compresor tampoco lo echaria caliente no?? saludos y gracias

me parece que voy a llevar el coche al conce, por que tras poner el aire frio y llevarlo incluso o low no me enfria o es que tarda muxo en salir, no lo se seguro porque lo he tenido que quitar entre el calor que hacia y el que echava el coche. me he montado en un ibiza de los nuevos ese mismo dia, incluso estando el motor frio aun, y en nada de tiempo a 17,5, aire fresquito, el exeo que se supone que es superior 5 minutos a low y nada aire templado, sera porque la primera vez tardara mas en cargar el aire frio??? vaya tela saludos

hoy lo iva a pedir yo por probar ya y a ver que ocurria, pero bueno te has adelantado ya nos diras que tal te va y si funciona bien saludos