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Si alguien pensaba que los Citroën DS iban a ser flor de un día, estaba equivocado. La gama de estos coches, derivados de los convencionales pero con una fuerte presencia de rasgos premium y/o deportivos, cuenta ya con tres integrantes: DS3, DS4 y DS5 este último, además, primer modelo de la marca francesa en llevar un sistema híbrido diésel-eléctrico de 200 caballos.Y entre todos, sin que se hayan cumplido dos años desde el arranque de las ventas, ya se han matriculado 200.000 vehículos en todo el mundo.

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Mercedes Benz ha renovado su monovolumen compacto, el Clase B. Es un vehículo homologado para cinco ocupantes cuya estética cambia. Ahora pierde altura en relación con sus rivales de segmento, para adoptar una silueta más dinámica. La prueba se ha realizado con la versión 200 CDI BlueEfficiency que incorpora un motor diésel de 136 caballos y parte de un precio de 29.700 euros, una cifra superior a la de sus competidores.

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La prueba, en la que participaron 9 vehículos y 16 conductores, transcurrió entre Madrid y Segovia e incluía tramos de autovía, paso por poblaciones, carreteras nacionales y secundarias, subidas a puertos de montaña, etc. En el recorrido había que conseguir una velocidad media de 77 km/h con un margen de desviación del 10 %.

Un test en el que pudimos comprobar hasta dónde puede llegar a ser ahorrador un coche de 2.175 Kg. de peso y 245 CV de potencia, en un recorrido de 275 km con trazado urbano y todo tipo de carretera en el que no valía conseguir un bajo consumo a base de ir despacio.

Más Info en: El Mundo.

Hola a todos. Bueno, como el título dice, el otro día que estuve por varios sitios adoquinados e iba despacito y descapotado, noté un ruido raro. Sonaba como si por la parte delantera alguna rejilla metálica estuviera sualta o floja... en otras circunstancias no he vuelto a oirlo  ¿A alguien le ha pasado? ¿idéas de qué puede ser? Gracias.

Una tontería, porque entre cuatro monos no vamos a cambiar nada, pero al menos nos desfogamos y soltamos lo que pensamos.

Aparte de los tópicos de colgar banqueros, quemar políticos y ese tipo de cosillas, qué es lo que se nos ocurre a nosotros que realmente podríamos hacer para intentar en lo posible paliar o mejorar la situación actual.

Abro con mis primeras ideas al respecto:

• Currar bien; con el mayor entusiasmo posible y haciendo las cosas en condiciones, que cuesta lo mismo que hacerlas mal y eso dá el doble de trabajo. Ni horas extras ni gaitas, las necesarias, bien aprovechadas y, a cambio, recibir un salario y trato justo por supuesto.
• Comprar productos locales; compras menos pero de supuesta mayor calidad y ayudas al que tienes cerca. lo que más tarde o más temprano volverá a tí.
• Compra en los comercios locales; es tu vecino, probablemente autónomo y que las pasa canutas para salir adelante como todos. A cambio te vá a tratar mejor, de manera personalizada y además, si quiere seguir teniéndote como cliente, se preocupará bastante de que salgas satisfecho.
• Gastar: que no derrochar. Todo aquel que ande desahogado y pueda permitírselo tiene que gastar dinero con la mayor normalidad posible. Es la única forma de que la gran rueda en la que por desgracia estamos todos metidos siga funcionando.
• Apoyar: en lo posible a toda la gente cercana que lo esté pasando mal (muchos). Genera a demás satisfacción propia y nunca sabes cuando te hará falta a tí...

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Seat reflexiona sobre la continuidad del Exeo y el Altea dentro de su cartera de productos. Matthias Rabe, director de investigación y desarrollo de la filial del grupo Volkswagen (VW) reconoció ayer a EXPANSIÓN que la compañía está “reflexionando sobre el futuro de los dos modelos, y todavía no hay una decisión tomada al respecto”.

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Carretera de Maryland, Estados Unidos, un coche patrulla sigue muy de cerca a un turismo con un diseño poco habitual. No lleva matrícula y los agentes deciden darle el alto. Cuál es su sorpresa cuando ante ellos aparece el mismísimo caballero oscuro que se lamenta por no llevar en regla los papeles del Batmóvil.

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Audi ha presentado la tercera generación del A6 allroad quattro y su nuevo A8 hybrid, dos pesos pesados en la oferta de la marca de los cuatro aros que ya están disponibles en el mercado español.

La tercera generación del Audi A6 allroad llega a los concesionarios con una gama muy dinámica, con motorizaciones de gasolina y diesel entre 204 y 313 caballos y un abanico de precios que arranca en los 58.180 euros.

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Volkswagen inicia la comercialización en España de la versión todocamino Alltrack de su berlina media-alta Passat La versión, fiel al diseño del Passat, incorpora la tracción total 4Motion, propia de la marca de Wolfsburg, y el programa offroad, que ajusta los parámetros del coche a la circulación por tierra.

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Renault ha querido darle un homenaje a uno de sus modelos históricos, el Floride, un auténtico icono de la moda francesa de los años 60. La marca del rombo lanza una nueva serie limitada y numerada del Mégane, se trata del Coupé-Cabrio Floride, que ya está en los concesionarios con un precio de partida de 30.460 euros.

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