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Lucas Ordóñez se sube al Nissan Juke-R para competir contra tres superdeportivos por las calles de Dubai. El Juke-R ha sido muy bien recibido en su presentación en el Emirato, tanto que la firma japonesa ha confirmado su producción en serie.   

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Novitec Rosso, la división del preparador dedicada a modelos procedentes de Maranello, presenta su paquete de medidas para el Ferrari 458 Spider. La versión descapotable de este deportivo italiano recibe cambios mecánicos y un kit de carrocería ya visto en el coupé

Más Info y amplia Galería de Fotos: Motorpasion.com.

Mientras haya unidades en stock, los interesados en el SEAT Ibiza anterior al restyling podrán adquirirlo a precios mucho más ventajosos. A través de la web www.losincreiblesdeseat.es se pueden encontrar ofertas muy interesantes que si bien no permiten elegir opciones de equipamiento, tienen un precio ajustado.

Más Info: Autoblog.com.

Ya falta menos para que SEAT lance en los principales mercados europeos el Exeo Ecomotive, una versión más frugal de la conocida berlina. Según la información que la propia marca adelantó hace tiempo, sus bajos consumos le permitirán estar exento del pago del Impuesto de Matriculación, es decir, tendrá unas emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2.

El motor empleado para mover al Exeo Ecomotive será el 2.0 TDI CR de 143 CV aunque convenientemente adaptado para mejorar los consumos. Para logralo se han alargado los desarrollos del cambio, se han incluido los sistemas Stop&Start y de regeneración de energía de la frenada, y equipa neumáticos de baja resistencia. Como en otros modelos de la firma, en la instrumentación cuenta con un indicador de cambio de marcha óptimo. Todo ello servirá para que el consumo medio se quede en 4,5 L/100, al menos en los cuatro puertas (el Exeo ST posiblemente supere ligeramente esa cifra).

De momento no conocemos la fecha de llegada, pero en el blog decoches.blogspot ya han publicado las primeras imágenes de espía del modelo.

Fuente: Autoblog.com.

BMW nos ofrece una completa galería del nuevo BMW X1, que recibe unos cuantos cambios estéticos y de equipamiento para mantenerlo a la altura de la competencia. Además, el nuevo X1 comienza su andadura comercial en Norteamérica, donde se comercializará con unos precios que se mueven entre los 31.545 y los 39.345 dólares. 

Más Info y Galería de Fotos: Motor.es.

La verdad es que sólo con leer el título ya tendrás ganas suficientes para ver el vídeo de los chicos de Drive tras el salto de manera desesperada. Comparar semejantes tres joyas (Harris es el propietario del 911) y poder analizarlas al detalle es todo un lujo que se ha podido dar como periodista de PistonHeads (no olvides que PH es parte de Autocar).

¿Tú con cual te quedas? Invierte veinte minutos (es largo, lo sé) en el vídeo, y probablemente lo tendrás más claro, aunque sigas sin tener suficiente líquido en la cuenta corriente para comprarlos en efectivo mañana mismo.

Fuente y Galerías de Fotos de los tres coches: Autoblog.com.

El Juke-R nos gusta. No tiene ningún sentido, no es bello, no es tecnológicamente perfecto (de hecho, su combinación de altura de centro de gravedad, distribución de pesos, dimensiones generales resultan "complicadas de entender"), y además es un hijo bastardo e indirecto del Nissan GT-R, lo que no le ha hecho mucha gracia a Mizuno-san (el ingeniero tras el proyecto GT-R original). Y es que el Juke-R fue una idea "liberal" del Centro Técnico de Nissan en Europa, concretamente de su división británica, con la idea de captar atención sobre el crossover del segmento B, justo antes de la llegada de la variante prestacional NISMO.

Pero tal ha sido el éxito del aparato en los salones, y la demanda de potenciales compradores (se habla incluso de que tres personas habrían puesto dinero sobre la mesa para comprar uno) que Nissan se ha visto "obligada" a estudiar la fabricación de una tirada corta, de entre 20 y 25 unidades, para hacer felices a los que quieren tener semejante bestia en el garaje.

Más Info y Fotos: Autoblog.com.

Ya conocemos nuevos detalles de la berlina de representación Premium de Kia. El nuevo K9 ya está en los concesionarios surcoreanos con un precio de partida de 35.500 euros en dos niveles de motorización. Llegará a mercados exteriores en el último trimestre del año.

Más Info y Fotos: autopista.es.

La jungla urbana se agita con la llegada del nuevo Seat Mii. Amplio, ágil y muy estable, el urbano español estrena un pequeño motor de 1 litro, 3 cilindros y, aquí, 75 CV de potencia. ¿Suficiente para comerse a sus rivales?.

Más Info, Fotos y Prueba: autopista.es.

El Ford Focus 1.0 EcoBoost es suave y refinado, pero no solo eso. Con sus 125 CV mejora las prestaciones de los 1.6 de similar potencia. Entonces, ¿todo perfecto en este moderno propulsor? No todo. El consumo se le resiste.   

Más Info, Fotos y Prueba: AutoBild.es.