Garuti10

Ya..yo también quiero ponerle delante con centrador pero por lo que me dijeron por aquí no hay espacio si le pongo de 10mm o 12mm a ponerle de doble centraje..y eso que dices de pillar 4 de 16mm y mandarlo al tornero a que quiten la parte que da al buje, si sale bien podría ser perfecto..a ver si alguien que lo haya hecho nos puede decir algo

Y los tornillos debe de ser cónicos o planos? He leído por hay que es importante que los tornillos que se pongan sean cónicos o planos depende de los que llevemos de serie..y sinceramente no se cuales llevo, alguno lo sabe?

Aprovechando el tema, me surge duda con los tornillos, voy a poner separadores de 16mm atrás y de 10mm delante, necesito tornillos más largos o como con las nuevas llantas se mete más para adentro vale con los que llevo en las 18"?

Ya si eso sí... pero es por el tema de que se adapte mejor a la llanta porque desconozco si es malo que el neumático este poco estirado. A ver si alguien que sepa algo sobre esto pueda decirme algo al respecto..

Lo he mirado en Internet en páginas de equivalencia de llantas e introduciendo 225/40/18 sale como equivalente tanto 235/35/19 como 225/35/19

Ah vale entiendo ya mejor! Entonces la próxima vez que cambie las gomas no convendría ponerle 225/35/19? Lo he mirado y es equivalente también a la 225/40/18 que llevo de serie..

Y otra cosilla, es malo llevar el neumático poco estirado? En que influye?

No entiendo mucho lo del "neumático poco estirado.."

Yo tenía entendido que lo idóneo es 16detras y 10delante.. 12 también quedaría bien?

Entonces tengo que comprar unos separadores de esas medidas, y que no sean de doble centraré no? Y con eso ya solucionaría lo de que me pueda rozar en el brazo de suspensión y el tema estético de que queden muy a dentro verdad?

Un saludo y gracias a los 2.

Pues lo mirare a ver, porque es raro, nunca me había pasado esto la verdad.

Cierto es @iagolb son opcionales no caí en eso..

@davesaw y @berserk_tgn donde lleváis los disipadores de calor? Son las cajitas metálicas doradas, se calientan que abrasa todo lo que pillen.. como los dejes sueltos te queman todos los plásticos, yo me las he ingeniado con unas tapas de metal de crema tipo NIVEA (las de lata) que pinté con spray negro para que no se viera a través de la rejilla de los antinieblas, atornillé los disipadores a la tapa y ésta al frente de plástico que hay al lado de los antinieblas y así queda perfecto, aislado de todo plástico que pueda quemar y ventilado perfectamente porque le da todo el aire de frente a través de la rejilla..

Lo único que con eso no pasas itv y tienes que andar desmontando..

Pero vamos que ya está solucionado, he comprado en una empresa de aquí de Madrid 2 lámparas Led h11 blanco puro con sus resistencias que no dan fallo 45€ la pareja y los plafones de la matricula con placa de Led incluida, igual, con sus resistencias para que no den fallo y dan una luz blanca pura, y lo importante que ya no dan fallo en el cuadro, y no sabéis la comodidad de encender el coche dar las luces y que no suenen los 3 pitidos de fallo, y ahora en su lugar aparece la canción que esta soñando. Asique 75€ gastados, pero bien gastados!