Galio

Bienvenido.

Bienvenido.

Es solo en sexta porque es donde más par es necesario para acelerar ya que la fuerza necesaria para acelerar es mayor. Es como si en una bicicleta intentas pedalear con el plato más grande y el piñon más pequeño, que están hechos para ir rápido, pero no para subir una cuesta. pasa igual en un coche con la sexta. No se si me explico.

Yo diría que debido al par te patina el embrague. De hecho un embrague se comprueba así, acelerando a fondo en sexta. Si se revoluciona pero no acelera es el embrague patinando ya que no hay otro elemento mecánico que permita deslizamiento salvo las ruedas, pero se vería subir la velocidad en el cuadro y dudo que te patinen las ruedas en sexta jejeje. Un saludo.