furken

¿Seguro que era un Exeo y no un A4?

Faros de puntos? Basura. Ahora lo que se pone son como haciendo efecto tira. Como el Q3, Nuevo A4, Nuevo León.... Los de puntos ya están desfasados....

No habrás visto los " Nuevos " faros del Exeo y te han parecido los del A4 no?

https://www.youtube.com/watch?v=kPERisoeE8I#ws

Oye pues que sepas que hay un Yogur del Lidl que es Dios

https://2.bp.blogspot.com/_SoKF4d7MQ38/TS6BgiIVekI/AAAAAAAABs0/ncQTyJrJFRI/s1600/yogurt-azucar-cana-1.jpg

Jajajajajajajaj

Es simplemente por marca?

Ok. Pero sigo teniendo dudas. 1ª ¿ seguro que no tengo que homologar ? 2ª ¿ Donde compro y por cuanto ? 3ª ¿ Se supone que si mi suspensión es Sport mis muelles son Spprt así que no tendría que hacer nada más no? 4ª ¿ pasa algo por tener los delanteros de serie y los traseros muelles sport y amortiguador Bilstein ? 5ª y la más importante... ¿ qué gano con los Bilstein con respecto a los Monroe ?

Ahí ya me pillas. En mi A4, igual que en el Exeo, sólo miro hacia unos Bilstein Sprint

Pero pra poner los Bilstein esos ahí que homologar si o si? Hay que cambiar muelle? Por qué son mejores que unos Monroe?

furKen, los S-Line del A4 eran Monroe por si te sirve como dato.

Modelo? E1356?

Son la leche con los topes.

Furken, salvo que con el coche circules mucho por carreteras en mal estado, tampoco es normal que con esos kms ya esté supurando un amortiguador

Ya. Ya lo se... También es verdad que de mi casa al curro ahí una autopista/autovia de mierda llena de baches ( que te lo diga Liteon y Davesaw ) y todos los días ida y vuelta.... No se... La cosa es Monroe o Sachs....

No te preocupes. Yo también estube andando unos 10.000Km así. Aunque también es verdad que ahora a los 70.000Km al ir a cambiar el líquido de frenos me he fijado que tengo los amortiguadores traseros mal ( uno de ellos ) no se sí eso tendría algo que ver o no.... Los tengo para cambiar... Tampoco me quita mucho el sueño ya que el amortiguador tiene un tiempo de vida que suele ser de 100.000Km.... Pero la cosa es esa... Que me he fijado que en uno de ellos me supuraba aceite... Y no se sí el echo de haber andado los primeros 10.000Km con los topes tiene que ver algo... O por el contrario ya han dado de sí lo que tenían que dar... Por cierto... Ya que estoy... Alguien sabe si los que monta SEAT de serie son Monroe  o Sachs?

Mírate a ver que no tengas los topes en los amortiguadores traseros. Se ven fácil. Agachate y mira en el paso de ruedas trasero. Si ves 2 topes uno verde y otro amarillo en el amortiguador es que no te han quitado los topes. A mi me paso y a alguno más también....

https://mofler.com/foro/index.php/topic,8088.msg81661.html#msg81661

Tienes que ver esto:

https://img823.imageshack.us/img823/2523/cimg0388v.jpg

Si ves que por ahí en medio ahí unos tacos o topes ve a la Seat y coméntaselo.