furken

Yo lo siento, tengo un exeo y estoy encantado, pero a poco que me hubiera costado 2k euros mas el A4 B8 si hace falta me cago en la puerta del concesionario de Seat.

Ya solo en estetica para mi le pega un buen repaso al Seat B7

Se nota que te cuesta poco ganar esos 2000€.... ( mas intereses si as financiado el coche ) :-P No te deseo ningún mal ni nada pero en mi caso si me habría comprado un B8 ahora mismo tendría un boyo seguro en la puerta y a pasar por caja del chapista cosa que con el EXEO no y por 14500€ menos.... Yo si la diferencia habría sido de 2000€ mas como dices tu TAMPOCO me habría comprado el B8 por que en muchas cosas es PEOR que un EXEO como en las molduras de las puertas que ya te digo que nadie le da importancia a esas cosas y luego pasa lo que pasa o los 5 Litros menos de deposito kit reparador de pinchazos en vez de una rueda de repuesto con llanta de aleación y goma identias a las que llevo de serie 225/40/18".... Esas cosas se deverian de valorar mas que la estética.

Pues sera en tu conce furken,a mi me jode que nadie me avisara,imagino que si hubiera pinchado por ahi chico cabreo,y que gomas lleva tu coche,las goodyear?

Yo Bridgestone Potenza. Ahora me ha tocado cambiar las de delante ya ( 22000Km ) es lo que tiene ir cogiendo rotondas a 50 y demás. :-) y me he comprado unas en neumáticos online unas UHP Star Performans, no se que tal serán ya te dire, en la web las ponían de lo mejorcito pero pa verdad es que el precio es de risa ( 75€ por goma ) así que el miércoles cuando las monte te dire a ver que tal. Por cierto, vaya pedazo de maletero tenemos macho. Las 2 ruedas me han entrado en el maletero perfectamente ( mas la de repuesto abajo ) en mi ex Altea con todo el pedazo maletero no me entraban 2 y eran de 16"....

a mi me paso algo parecido fui al concesionario donde me compre el Altea ( mi anterior coche ) y 2 meses esperando para un EXEO 1.8 T 150 CvSport se me incharon los cojones y como no habia dado nada de señar ( algo muy raro por que de normal piden señar ) me fui a otro conce se SEAT y nada mas entrar por la puerta un EXEO Blanco Candy 2.0 TSI 200 Cv con sus 2 tubarros traseros, fue pillar al gefe de ventas decirle que siendo currela de VW a cuanto me salia y 26000€ ni me lo pense, vete preparando todo que me lo llevo un EXEO TSI 2.0 200Cv Sport Electrico 1 y 3 Techo Solar iPod, Nevera, Suspension Sport y nosecuantas cosas mas, 9 Airbags bla bla bla vamos que menos cuero y RNS-E TODO y por 26000€ en cosa de 2 semanas ya lo estaba sacando por la puerta, aun recuerdo ese dia, nada mas salir a la gasolinera 98 octanos y Campsa con 9 Km lo cogi.... ya hace 11 meses de eso.... pffff Pd. Nota personal mia, creo que SEAT tiene mala fama y mucha por no decir muchisima culpa la tienen muchos vendedores de concesionario, SEAT tendria que cortar cabezas por ai...

Yo si lo hago, efectivamente aparece la nueva codificacion pero sigue sin verse reflejado en el fis

+ 1. Probado 5 veces ya cambiado código test save suelto contacto vuelvo a meter arranco ando unos metros ( no se cuantos ) doy una weltita y nada de nada.... No se... No tendrás que ver el equipamiento no? Yo tengo Electrico 3 o sea pantalla FIS a color..... O_o

llego tarde pero llego  yo tengo el TSI y de serie me vino una llanta de hierro de 16" me llamaron para un campaña y me la cambiaron por una identia a la de serie con llanata de alñeacion y goma de 18" identica a las que tengo puestas ( eso dice mucho de una marca ) otras habrian puesta un kit reparador de pinchazos....

yo he probado a poner el valor de serie y otra vez el que comentas unas 4 veces y a conducir un poco en cada prueba y nada, es un poco raro ya que cuando activas y desactivas por ejemplo otras cosas el cambio es instantaneo... no se... seguro que no modificaste nada mas?

Yo trabajo en Volkswagen y estoy arto de ver coches, pero arto, A3, Golf, Passat, A4, A6, Tiguan, Touareg, vamos, me los tengo mas que vistos, la diferencia entre un EXEO 2.0 TSI 200Cv y un A4 TSI 211Cv es de 14500€ y estamos hablando de un modelo viejo contra un modelo nuevo, actualmete en mi trabajo como ya digo, vemos muchos modelos de coches, Que pasaria si os diria que la mayor diferencia entre un modelo saliente y uno nuevo es la adaptacion del hueco del motor del nuevo modelo para los nuevos motores ( TDI CR ) aparte de astetica. Para los que piensan o pensais que si algo cuesta mas sera por algo solo os dire una cosa que ya deveriais de saber por el sistema capitalista en el que vivimos y es que las cosas tienen el precio que tienen por que la gente esta dispuesta a pagar lo que valen    para que lo entendais, si yo saco a la venta un pedazo de mierda, hablando mal y pronto y lo vendo a 400000€ y la gente esta dispuesta a pagar eso " mi producto UN PEDAZO DE MIERDA " pasa de valer 0.01€ a valer 400000€ En cualquier caso no penseis que cuando sale un modelo nuevo " A4 B8 " mejoran todo el coche, muchas cosas van a peor ( desgraciadamente por la estetica ) la estetica vende coches, el que tengas un producto mejor no... Ejemplos? aparte del precio, diria que deposito de conbustible 5Litros menos en un B8 que un B7... Molduras de las puertas que mira si me vinieron bien a mi cuando me encontre el coche asi cuando fui a cogerlo: https://img11.imageshack.us/i/imagekyg.jpg/ En fin, repito, trabajo en Volkswagen y no por que algo sea mas caro tiene que ser mejor. Das auto 

Yo lo he probado 1 vez y nada. Mañana aré mas pruebas a ver si consigo que funcione. Igual puede ser me suena algo de que los primeros EXEOs que salieron era imposible activar eso. No se...

Yo soy de los que piensa que una berlina como el EXEO " yo personalemte " no me compraba algo inferior al TDI CR 143 Cv pero es que además por 4 pelas mas tienes un 170 C. Y que no se te olvide que los TDI CR 170 Cv y los TSI 200 Cv traen de serie el Servotronic algo que cuesta 200€ si se lo quieres meter aparte al 143Cv así que si lo miras por ese lado si la diferencia de precio del 143Cv vs 170Cv son 1200€ en realidad la diferencia serian 1000€ y como bien te han dicho en motor yo no escatimaría nada ya que es una de las cosas que luego no puedes echarte atas, no es como un navegador ( que cuesta 2500€ y te lo puedes poner por 600/650 ) ni como una guantera refrigerada que siempre te puedes comprar una del feuvert o norauto de 12v. 

https://img580.imageshack.us/i/imageda.jpg/ https://img710.imageshack.us/i/imagefpw.jpg/ https://img405.imageshack.us/i/imagewg.jpg/ https://img255.imageshack.us/i/imageocj.jpg/ https://img72.imageshack.us/i/imagegw.jpg/ Foto de donde va el conector iPod. ( al lado del switch del airbag del pasagero ) https://img.motorpasion.com/galleries/seat-...eat-exeo-38.jpg Y viendo que la gente no se anima y que a mi personalmente me interesa vender todo el Pakc " Radio CD MP3 + Conector iPod + iPod nano de 4Gb " Dejo el precio de la Radio CD MP3 + Conector iPod + iPod nano de 4Gb por 150€ + portes a ver si alguien se anima a comprarme todo el pack... Es que si desgloso luego para quitarle el conector iPod pues mal... Prefiero venderlo todo. Pd. Luego subo fotos del conector iPod y del iPod nano.