furken

Como ya te he dicho... Si para pagar a una persona el trabajo de UNA hora tengo que trabajar yo 4... Casi que mejor le digo a mi gefe: oye mira que me voy 4 horas antes que en esas 4 horas voy a hacerle la revisión al coche TRANQUILAMENTE, tomandome una birra, despacito, descansando cada 15 minutos... Esta claro que aki cada uno mira por sus intereses, tu curras en un taller y yo no. Ya se que si yo pago 40€ a ti no te pagan 40€ pero también  se que para que yo te pueda pagar esos 40€ tengo que currar NO UNA hora si no CUATRO....

125€ revisión de los 30000Km donde? Por que en mi zona 140€ Midas lo mas barato y como ya te digo 240€ en SEAT... una multa? Hombre si te quieres ir al centro de la plaza del pueblo a subir el coche a la acera... Y aun y todo si no tiras ningún residuo a la calle recoges todo bien y llevas el aceite sobrante a un punto limpio no te dicen ni MU. Tu mismo yo en el garaje de mi casa QUE NI ME TOSAN los municipales que pasan una vez a la semana... No se a ti pero a mi me salen a 15€ rueda montada y equilibrada si a eso le llamas que te astillen por ponertelas.... 40€ una hora de mano de hombra. 40€ UNA PUTA HORA DE MANO DE HOBRA? me cago en dios. No cobro eso no yo que curro en Vw no me jodas... Si tengo que currar 4 horas en no trabajo para pagar lo que me van a cobrar en UNA hora haciéndole la revisión.... Me vago en ****... vaya negocio...

Pero vamos a ver. Si a ti te venden un Pc marca HP por 1000€ y tu montandolo por piezas te sale LO MISMO a 500€.....

Yo solo te digo que LA MISMA REVISIÓN que te hacen en el taller la haces tu y te sale a LA MITAD punto. Que luego dices: pues en el libro marca el filtro del combustible a las 60000Km lo voy a cambiar a los 45000Km por mejor Y AUN TE AHORRAS DINERO.

No se tu pero Yo en UN año llevo 33000Km, 1ª revisión de los 15000Km en la SEAT 150€ y creo que NO me cambiaron el filtro del aceite...

2ª Revisión 30000Km pregunte en SEAT 240€ aki SI que me aseguraban que me cambiaban el filtro del aceite. La termine pasando en un MIDAS por 140€.

Y tengo claro que cuando llegue a los 45000Km me la voy a hacer yo voy a cambiar TODOS los filtros y el aceite y me va a salir por LA MITAD de lo que me costaría en un Taller.

De todas formas. Para cambiar filtro aceite aceite y filtro clima igual no hace falta ni levantar el coche, subes el coche a la hacera y fuera. quitas el cubre cárter y la parte baja del paragolpes son unos 8/10 tornillos, pones una bandeja grande para recoger aceite, sueltas el tornillo dejas que tire, mientras te pones a cambiar el del clima y a revisar niveles y cambias el del aceite, pones tornillos cierras todo y llenas de aceite nuevo. Listo. Que haces con el aceite usado? Existen los puntos limpios.... ;-)

Edito:

Filtro de aceite PURFLUX ( Mejor que el Mann Filter ) = 12,47 € https://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=11916&ID_GENERIC_ARTICLES=7&ID_ARTICLES=1809606

Filtro, aire habitáculo MANN-FILTER ( Filtro de carbón activado ) = 19,07 € https://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=11916&ID_GENERIC_ARTICLES=424&ID_ARTICLES=1065745

Portes 5,90€

Total Filtros + Portes = 37,44€

Aceite CASTROL EDGE 5W30 4L = 47,00 € Puesto en tu casaç

TOTAL 37,44 + 47 = 84,44€ Y ME ESTOY LLENDO AL MEJOR ACEITE... NO AL QUE TE PONEN ellos en el conce de bidón. Si te vas a un Ford o a un ESSO.....

Es igual que con las ruedas, cuando me compre el coche mis amigos ALAAAAA donde vas con 18" te van a salir por un riñon las ruedas... JODER que pasa que la gente es TONTA y no busca las coas antes de comprar?

https://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=54360214.127.16865&typ=R-129561&ranzahl=4&Breite=225&Quer=40&Felge=18&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=127&sowigan=So

Las llevo puestas ahora delante desde los 20000Km que me comi las de serie ( vamos que llevo con estas 13000Km y NO LE TIENEN NADA que envidiar a las Bridgestone de serie, agarran IGUAL, meten EL MISMO ruido y de momento estan durando asta mas ya que con 13000Km aun tienen para casi otros 13000Km ( que sera entonces cuando cambie las 4 a la vez y ponga 4 como estas por que estoy encantado )

De mientras mis amigos pagando 110€ POR RUEDA por unas 205/55/16"

Te vuelvo a repetir que no se si no me as leído bien o que. MISMA REVISIÓN. Taller Seat revisión 30000Km aceite 4,5Litros + filtro aceite + filtro Clima = 240€ Tu por tu cuenta. Aceite 5L + Filtro aceite + Filtro Clima = 65€ Y lo que digo yo que ya puestos a gastar 65€  me gasto 130€ y le cambio en vez de 2 filtros LOS CUATRO cada 15000Km y te aseguro que tendré MENOS, MUCHÍSIMOS menos problemas que haciendo la revisión en la casa PAGANDO EL DOBLE CADA VEZ ( cada 15000Km ) y que el coche durara mas Km.

No se lo que diréis al cliente lo que cuesta casa una de las cosas que le cobráis yo también trabajo en VW compañero :-D solo se que la revisión de los 30000Km ( Cambio filtro aceite + cambio Aceite + cambio Filtro Clina + revisión de niveles + revisión de centralita ) = 240€.... Yo hablo de: ( Cambio Filtro Aceite + Cambio Aceite + Cambio Filtro Clima + Cambio Filtro Combustible + Cambio Filtro Aire Motor + Revisión de Niveles + Revisión de Centralita ) = 140€ como mucho con aceite Castrol Long Life 5w30.....

Yo no se tu pero yo voy mas seguro en un coche en el que he cambiado los 4 filtros en vez de 2 entre ellos el del combustible a los 30000Km en vez de los 60000Km prolongando la vida de los inyectores por ejemplo....

A) La revisión en SEAT 240€ Cambio Aceite y Filtro Aceite, Filtro Clima y revisar niveles La revisión en Midas 140€ Cambio Aceite y Filtro Aceite, Filtro Clima y revisar niveles. Yo estoy hablando de 100€/120€ cambiando NO 2 filtros ( ademas los mas baratos ) sino 4 entre ellos el del combustible que es el mas caro... El cambio de estos 4 filtros en Seat no te bajaría de 380€ tirando por lo bajo y en un taller externo 240€ tirando por lo bajo... Revisar niveles es VER que todos los líquidos están entre una ralla que pone " min " y otra que pone " max " enchufar el VagCom y hacerle un diagnostico completo. Que todo este bien... Haciendo esto puedes ir igual O MAS tranquilo que habiendo pasado la revisión en la mismísima Audi ya que no solo te ahorras pasta sino que al ser TU coche lo conoces y eso es lo mas importante, sabes que un día oíste un ruido raro en un sitio y lo vas a ir a mirar el del taller no sabeas que hacer lo mismo coche tras coche día tras día... B) Garantía? Cuanto confiáis en esto no? Creéis que si el coche tiene un problema Gordo ellos no se van a intentar lavar las manos? :-D C) otra tontería... Estas pensando en vender un coche que te acabas de comprar? Si lo vas a vender lo vas a vender con menos de 180000Km? NO estoy hablando de hacer TODAS las revisiones uno mismo a los 180000Km toca correa y eso por cojones te toca taller si o si así que ai tendrías tu cuño de la revisión de los 180000Km

https://img594.imageshack.us/i/imageyjz.jpg/

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" creo " que estos son los filtros del mío TSI 2.0 200Cv.... Total con gastos 75€ en casa. Si le sumamos una garrafa de 5 Litros de Aceite Long Life " Bueno " en el Eroski y el alquiler de un elevador te sale la gracia por menos de 140€.......

Habiendo cambiado la radio por un RNS-E habiendo puesto una toma de 220V debajo del asiendo del pasajero y habiendo tocado cositas con el vagcom como que si le pasa algo al coche me va a cubrir la garantía. La garantía esta muy sobrevalorada, siempre terminan sacando algo para intentar lavarse las manos. 15 meses tiene el coche y 33000Km ( ya he pasado la de los 30000 en un Midas 100€ menos que en el conce Seat ) así que para lo que me queda de garantía....

Yo el filtro del Aceite y el aceite me atrevo sin problemas a hacerlo no es muy complicado y el del clima es una chorrada cambiarlo. Las dudas me entran con el de la gasolina y el del motor.... :-D