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El Suzuki SX4 es un injusto desconocido en nuestro mercado; sus cualidades lo hacen merecedor de estar en las opciones de compra de buena parte del público. ¿Quieres saber por qué?

Suzuki SX4 es uno de los vehículos más peculiares y personales que uno se puede encontrar por la carretera. Cuenta con un “hermano gemelo” en ltalia, denominado Fiat Sedici (significa 16, el resultado de multiplicar 4×4), del que sólo se distingue por sus logotipos y decoración. Ambas marcas colaboran en la fabricación de estos modelos.

Su altura es considerable, lo que le hace parecer más estrecho de lo que realmente es, algo a lo que también contribuyen sus líneas redondeadas y la amplia superficie acristalada. No es un diseño que enamore a primera vista, pero se le acaba cogiendo cariño.

Mas Información y Fuente>>> https://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/113463/suzuki-sx4-takumi-a-prueba/

Opel Meriva 2013: Fotos espía del restyling. La casa Opel no para… Después de la presentación del modelo Meriva hace ahora dos años, ya han empezado con un ligero restyling del Opel Meriva previsto para el 2013, ya que hemos podido ver un prototipo de este modelo por carretera abierta en su periodo de pruebas característico. Así pues, solo un par de años después, la marca Opel ya piensa en la renovación de su minivan, que como otros prototipos cazados de este año, el nuevo Opel Meriva podría ser presentado en París. Este inesperado restyling, viene con pequeñas modificaciones estéticas, y algunos cambios significativos en su interior. Descubre al Opel Meriva del 2013, y su sorprendente lavado de cara…

Mas Información y Fuente>>> https://www.motorzoom.es/prototipos/articulo/opel-meriva-2013-fotos-espia-del-restyling-fotos/36447/

Para los amantes de la tecnología más avanzada Renault ofrece en España la nueva serie limitada ?Techno Tab?, disponible casi para toda su gama de modelos: Clio, Mégane berlina, Mégane Coupé, Scénic, Grand Scénic y Laguna berlina. Se caracteriza porque además de un completo equipamiento de serie incluye una tableta Samsung Galaxy Tab 2. Los precios son competitivos así como la acción financiera que permite adquirir cualquiera de los modelos de la serie limitada por tan solo 99 ? al mes.

El escalón inicial de esta serie especial es el Clio Techno Tab 5p. con motor de gasolina 1.2 de 75 caballos, con un precio de 10.400 euros; se ofrece de serie, además de climatizador automático, Radio CD MP3 con Bluetooth, sistemas de seguridad ESP, ASR y CSV, llantas de aluminio ?Del Arte? o faros antiniebla con la tableta Samsung Galaxy Tab 2 7.1 Wifi.

Por su parte, la gama Mégane Techno Tab está disponible tanto en carrocería berlina como coupé, por 12.900 euros, en la motorización 1.6 de 110 CV. Incorpora, de serie, climatizador automático bi-zona, encendido automático de luces y sensor de lluvia, llantas de aleación ?Design? de 16?, radio CD MP3 con Bluetooth, además de un Samsung Galaxy Tab 2 10,1 Wifi.

La gama Scénic también está incluida en la serie limitada Techno Tab, añadiendo el pack Look (faros LED + protecciones laterales color carrocería) al completo equipamiento de Mégane. En este caso se ofrece en las motorizaciones diésel de 95 caballos (Scénic) y diésel stop&start de 110 caballos (Grand Scénic), por 15.300 ? y 18.100 ?, respectivamente.

Por último, también se ha querido incluir a la gama Laguna en la serie Techno Tab, a través de la versión diésel eco2, con un equipamiento alto de gama que incluye, por 19.500 ?, navegador Carminat TomTom Live, climatización automática bi-zona, llantas de aleación 17? Tenerife, aviso de proximidad trasero, y un largo etcétera, además del Samsung Galaxy Tab 2 10.1 Wifi.

Con el objetivo de afirmar su personalidad ?techno?, la serie limitada está disponible únicamente en color negro metalizado.

Mas Información y Fuente>>> https://www.que.es/ultimas-noticias/201206131333-renault-techno-coches-negro-rc.html

La marca ya está trabajando en este modelo y ya tienen claro que la anterior línea monovolumen dará paso a una línea tipo crossover, a medio camino entre un utilitario y un SUV de pequeño tamaño. Probablemente siga basándose en el Renault Clio, esta vez en la próxima generación que llegará al mercado el año que viene, por lo que su longitud probablemente no diste mucho de los aproximadamente cuatro metros que medirá el utilitario de Renault, uno de los modelos más esperados para 2013.

Mas Información y Fuente>>> https://www.diariomotor.com/2012/06/06/renault-quiere-su-propio-nissan-juke-para-sustituir-al-modus/

La firma sueca ha consegudio con el autobús híbrido 7900 el premio "Autobús del año en 2012" en España gracias a su reducido impacto ambiental

El Volvo 7900 híbrido ha sido galardonado con el premio al “Autobús del Año 2012” en España, tras la votación secreta de un jurado compuesto por profesionales y especialistas en el transporte de viajeros en el ámbito urbano.

Pensado y diseñado teniendo en cuenta diversos aspectos medioambientales, sus datos de consumo de combustible se reducen hasta en un 37% frente a los autobuses diésel. Esto implica que las emisiones de gases de efecto invernadero y el dióxido de carbono se reducen en la misma proporción, y las de NOx, hasta en un 50%.

Entre los criterios para la selección del Volvo 7900, se ha tenido muy en cuenta la sostenibilidad y el reciclaje una vez que el vehículo ha prestado sus servicios. en el caso del autobús híbrido sueco, su carrocería se ha realizado íntegramente en aluminio, con lo que se consigue que más del 90% del material empleado para la fabricación del autobús sea reciclable.

“Estamos muy satisfechos por haber sido reconocidos con este prestigioso galardón. Para nosotros es una muestra de la confianza que tiene el Sector en nuestros productos. Entendemos que esta confianza se basa en los óptimos resultados que ha dado su predecesor, el 7700 hibrido que ya ha demostrado importantes ahorros en el consumo de combustible”, decalró Oscar Martirena, director de autobuses de Volvo España.

El nuevo Volvo 7900 hibrido, junto al resto de autobuses de la gama 7900 estará disponible en nuetro mercado a partir de mediados de este año.

Fuente>>> https://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/motor/volvo-recibe-premio-autobus-ano-2012-espana-20120123

El policía municipal ganador de un rally por el desierto con su novia cuenta su experiencia «bestial»

Mas Información y Fuente>>> https://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120401/vizcaya/bilbao-sahara-seat-panda-20120401.html

En el modo Pure, el Volvo V60 Hybrid utiliza su motor eléctrico tanto como es posible. Si la batería se ha cargado usando electricidad de una fuente renovable, puede conducirse hasta 50 kilómetros con cero emisiones. La duración de la batería varía según el terreno, el clima y el estilo de conducción. El modo Hybrid, que combina las fuentes diésel y eléctrica, emite un promedio de 49 g/km de dióxido de carbono y consume 1,9 l/100 km. En el modo Power entrega 215 + 70 CV, un par motor de 440 + 200 Nm y pasa de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.

El interior del Volvo V60 Hybrid tiene detalles y colores que lo diferencian del estándar. Su exterior enfatiza la reducción de emisiones contaminantes gracias a una carrocería ligera y a los neumáticos Pirelli diseñados para una baja resistencia de rodadura. El panel se ha modificado para informar al conductor del nivel de consumo diésel y eléctrico, con posibilidad de comunicarlo vía aplicación móvil. El coche puede cargarse en casa (230 V/ 6A, 10A o 16 A) en un tiempo estimado de entre 3 y 7,5 horas según la potencia.

Mas Información y Fuente>>> https://www.autobild.es/noticias/nuevo-volvo-v60-hybrid-tres-en-uno

La marca Kia informó que Kelly Blue Book, The Trusted Resource, ha revelado recientemente la lista de los "10 Mejores Autos Familiares del 2012" donde la Kia Sorento es galardonada por segundo año consecutivo

Mas Información y Fuente>>> https://www.lanotadigital.com/people/kia-logra-reconocimientos-a-nivel-mundial-31932.html

El volvo V60 quiere poner contra las cuerdas a dos berlinas de larga tradición: el BMW Serie 3 Touring y el Audi A4 Avant. Los tres son premium, pero tienen poco que ver a la hora de hablar de espacio, prestaciones o sensaciones al volante. El precio será un aspecto importante, aunque no determinante.

El Volvo V60 (vídeo del V60) es el último que se ha despedido de la vocación de ser útil por encima de todo. Los ángulos cuadrados forman ya parte del pasado y el  modelo de la factoría sueca destila dinamismo con esas formas tan redondeadas. Y para enfrentarse a los rigores de la resistencia al aire, cuenta con un nuevo diésel de cinco cilindros y dos litros (se llama D3), que entrega 163 CV y un par de 400 Nm. ¿Crees que estas cifras servirán para pararle los pies a sus rivales alemanes?

Meterse en las plazas traseras del Volvo puede convertirse en un auténtico horror: la segunda fila del V60 es más estrecha que la de la mayoríaa de los compactos, algo que no parece de recibo si se tiene en cuenta que mide 4,63 metros de largo. La línea del techo estilo coupé es determinante a la hora de hablar del bonito diseño, pero lo cierto es que termina haciéndole la vida imposible a más de un adulto.Las medidas del maletero (430-1.241 litros) también son algo reducidas, aunque lo bueno es que al plegar el respaldo de la banqueta trasera obtienes una superficie de carga completamente plana. Afortunadamente, en las plazas delanteras ya es otro cantar.

Una de las grandezas del Audi es que parece pertenecer a un segmento superior por la cantidad de espacio que hay en su interior. Y tiene mérito, porque al compararlo con el Volvo me doy cuenta de que mide solo siete centímetros más. Tampoco el maletero será motivo de lamento, ya que sus casi 500 litros dan bastante de sí.

A pesar de su aspecto dinámico, el V60 no es el rey de las curvas, pero su chasis activo Four-C (1.582 euros) consigue absorber cada bache del asfalto. Es una verdadera pena que al superar la franja de las 3.000 vueltas el D3 pierda el aliento o que su caja de cambios de seis velocidades tenga unos desarrollos bastante largos. El cinco cilindros del Volvo se traga 6,1 litros, exactamente los mismos que el TDI de 170 CV que monta el Audi.

Todo un amante de las altas vueltas, el common rail de los cuatro aros ofrece unas prestaciones bastante buenas. Sin embargo, hasta un piloto de carreras terminara quejándose al final del trayecto de la dureza de la suspensión deportiva que monta nuestro coche de pruebas. Así que aquí va un consejo: ¡quédate con el chasis de serie!  Con el BMW ocurre todo lo contrario: solo los pilotos más recalcitrantes reclamarán una amortiguación más firme. A la hora de acelerar no hay nadie que consiga hacerle sombra: sus 184 CV son imbatibles y lo más increíble es que mantiene el consumo oficial con tan solo 5,7 l/100 km.

El BMW 320d Touring cuesta 38.100 euros, justo 1.240 euros más que el Audi A4 Avant 2.0 TDI. Es una diferencia considerable. Por su parte, el Volvo V60 D3 Momentum es algo más económico y sale al mercado por 36.071 euros.

Fuente>>> https://www.autobild.es/pruebas/volvo-v60-frente-bmw-320d-touring-y-audi-a4-avant-153407

Rafa Nadal mantiene su compromiso comercial con la firma coreana.El tenista manacorí protagoniza un nuevo spot publicitario para la firma coreana, esta vez con el todocamino Sportage como protagonista. Ya se puede visionar en YouTube.

Mas Información y Fuente>>> https://www.abc.es/20120402/motor-economia/abci-nuevo-anuncia-nadal-201204021220.html

https://youtu.be/Aw2lMKk3EcU