ferruncho

a me pasaba que tenía que pisar mucho el acelerador para que saliera, sino se calaba o no subia en 2ª la cuesta más pequeña. Sin embargo, una "actualización del chasis" que suministraba oficialmente Opel acabó con mi sufrimiento enseguida, coincidiendo con una visita al taller por el bluetooth. Casualidad? El coche que probé antes de comprar, iba como una pera y eso que era de renting. Supongo que a pesar de las cadenas de producción automatizadas y demás, siempre hay un toque "personal" en cada vehículo. Suerte.

Yo noto en el mio que cuando me acerco a un rio se me gira bruscamente hacia él. Será que tengo que lavarlo?    El menú de opciones no dice nada...

Despues de 35000 km en conduccion mixta y velocidades variadas, la media dice el coche que es de 52 km/h , el consumo medio es de 6,6 lt/100. Lo mejor que le he sacado fue un chek con 20000 km, donde hice 800 km a 130 km/h por la A6, de Vigo a Rueda y volver, con control de velocidad puesto (gasta más que manual) el consumo fue de 5,3 lt/100. Alguien dirá que fui a velocidad elevada... yo digo que si voy más despacio me duermo. Saludos y buen provecho

Hola colegas. Tengo 35000 Km y le cambio el aceite cada 15000, asi que ya llevo 2 cambios. En el concesionario cuando lo compre me dijeron que me pasara a los 30.000, sin primera revision. Yo hago muchos km, hasta 60000 por año mas o menos, y decidi pasarme a los 15000 por experiencias anteriores. El dato de calidad de aceite del coche ya me marcaba 20% y cuando lo cambié bien falta que le hacia. El filtro lo cambié a los 30000. En todo caso, comentaros que en los motores a gasoil, y con aceites sinteticos o supersinteticos, a los 2 min de poner el aceite nuevo, éste ya está negro. Es defecto del animal. Pero teniendo en cuenta que es una parte importante dela duración del motor, deberíamos fiarnos del dato de la centralita, porque parece que es bastante acorde con el estado del aceite. Yo sigo cada 15000. Saludos.