fermaker

Para reducir el consumo, utiliza el cambio de marchas del cambio automático. Como tienen regulación electrónica para el resbalamiento del par, el coche puede subir de vueltas sin que lo aprecies en la aceleración, y eso penaliza el consumo... bueno, ya mismo lo descubres solito, jejejeje.

Chico, sinceramente, estoy contento de que recojas tu coche... con lo que has esperado, disfrútalo muuuucho

Si ya lo sabéis... me cogisteis de la calle, me llevasteis de la mano, me disteis vuestro cariño... y me quedé con vosotros. 

Grande Ricki

https://www.lne.es/deportes/2012/02/24/ricky-crack-detras-aro/1204233.html

Me parece un coche muy bien concevido, sin grandes fallos, muy homogéneo. Creo que se va a vender bien a nivel mundial.

Hola hombre... ya pensaré como tenerte ocupado, jeejejejeje...

Un alarde de tecnología... Como me pone la caja de cambios vista, como el GTO.

Entonces he errado en la predicción. Hay que revisar el mecanismo del servofreno, que actúa por la depresión generada en el colector de admisión.

ni en 18.000 ni en 180.000 km. Los embragues del 206 de gasolina no eran muy allá, se secaba la grasa de la camisa del cable, y se jodían por eso... pero supongo que el 308 tendrá ya mecanismo hidráulico. Tendrías que concretar algo más el ruido...