fermaker

Lo lógico serí en todo el marco de la luna delantera... pero creo que los tiros pueden ir más en la trasera del coche (en los asientos traseros como el amplificador JBL) ¿Frío frío?

No tengo la más remota idea, pero ten en cuenta que la que se compra en ebay, no es la original de Peugeot. Tampoco se si es mixta, que contenga la atena del GPS y la del teléfono...

Pues si te vale el salpicadero, tienes un buen trecho hecho. La antena, si es buena, puede ir dentro de la guantera, pero en túneles y garajes puede fallar más. Desde luego, nada como montarla en la luna. Con un podo de maña, se puede quedar pegada donde el retrovisor sin que se vea ningún cable.

El Sp es el equivalente al allure. La diferencia son las luces diurnas, y que el allure lleva de serie detector de obstaculos delanteros y traseros... creo que nada más.

El cable dudo que te valga, pero creo que la pantalla a color lo lleva integrado.

Sería estupendo poner una foto de tu amigo.

¡Que salpicadero más hermoso!

Hola Albi. Yo cambién el WIPNAV por el WIPCOM 3D. Creo que te estás metiendo en terreno pantanoso, el salpicadero tuyo creo que NO vale para montar la pantalla, ese debe ser el mayor obstáculo para lo que quieres hacer, pues no creo que quieras arriesgar a joderlo, más siendo de cuero. Es una pena, pero es lo que hay. Apuntar sólo un par de cosillas indsignificantes para complementar la excelente catalogación de Frost. -Mi primera idea era el RT4, pero no me arrepiento en absoluto de haberme decantado por el NG4 (WIPCOM 3D), que es el que mejor queda, y tiene más funciones... hace años me libré por fin de la línea duplo, que es más un coñazo que otra cosa, y encima te cuesta 3€ al mes. -El RT4 y el RT5, funcionan tanto con las pantallas estandar como con las de alta resolución -Por disposición de teclado, es muy posible que puedas hacer un engendro entre el RT4 y el RT5, e intercambiarles todo el frontal. Esto te permitiría no tener que buscar un adaptador ni modificar nada -Si que exinten RT4 en el color del 308cc, pero no se han comercializado e España... el primer manual del service box así lo corrobora. Lo que pasa es que tiene que ser dificilísimo de encontrar, pues se vendieron muy pocas unidades, pues rápidamete fué sustituido por el NG4

Esto lo han  hecho con anterioridad, es política empresarial en tiempos de crisis.

En la actualidad, los coches casi se fabrican bajo pedido, se estoca lo mínimo posible, y la producción se hace casi pillándose los dedos. Hay falta de liquidez, y tener 10.00 coches en una campa esperando la venta es un gasto desmerusado en los tiempos que corren.

También pensad que el mercado español está en estado comatoso, y la producción se deriva a otros mercados. Nada más salir el restilyng, desaparecieron durante un tiempo extras como el WIPCOM 3D, ¿os acordáis? hice mis teorías, pero estaba equivocado. El problema es que toda la producción de 308cc con WIPCOM 3D, directamente iba a otros países... ahora ocurre lo mismo.

https://www.peugeot.de/peugeot_modelle/modelle/308cc/konfigurator/

¿que es lo que está pasando? pues que por mucho que subzero no vea nada más que bmw, mercedes y audis... el 308cc se vende mucho más en Alemanis que en España. Como la capacidad de producción se ve resentida, al depender de proveedores externos que a su vez también tienen problemas (se quedan una semana sin fabricar tornillos), pues como en un campo de batalla, los genereales de Peugeot reubican las unidades a nivel global, y claro, España, donde ahora mismo NO HAY MERCADO, pues se queda sin nada, o casi nada.

También, los fabricantes, que son unos linces en esto de los negocios, descuentan que en el mes de noviembre hay elecciones generales, y claro, este mes no se va a vender una mierda (es algo que pasa siempre), y si nos quedaban un resto, ahora ni eso.

¿que poder hacer con esta situación? ¿pedimos uno a subzero? ¿nos pegamos un tiro?... todo depende de hasta donde quieres llegar. Está claro, que al final, volverán a entrar unidades a España. Si quieres estrenar coche (cosa que no me entra en mi terca cabeza), los pasos que yo haría serían.

-Volver al concesionario, y hablar con el genrente, explicarle que el modelo que tu quieres SI se fabrica. Manifestarle tu intención de querer el vehículo.

-Poner, "in situ" hoja de reclamaciones, en el que aportes pruebas feacientes de que ese modelo se comercializa en España, contrato de compra-venta firmado "antes de ayer", y una cosa que te puedo mandar por privado, que es el dossier que Peugeot mandó a la prensa con la gama en España.

-Elevar la queja a Peugeot España, idem de idem... machacar el tema de que tu coche si se fabrica, y que te están discriminando con respecto a otro ciudadano europeo. Diles que vas a Estrasbusrgo o a donde sea... ¿recuerdas que te dije que buscaras un abogado mercantil? (ya te he dicho que depende hasta donde quieras llegar). Pide daños y perjuicios al fabricante, pues han actuado de mala fe.

En fin... que no se si te sirve para bien o para mal mis palabras, pero quiero que sepas, compañero, que estoy a tu lado.

yo también tengo esa sensación, aunque también digo, quiero que suene mas!!  >

pronto lo hará .... 

Llegará el día en que desde mi casa de Toledo diga... ¡Josito acaba de arrancar el coche!