davids

Gracias Sergi_gim por la info,por desgracia si hago recorrido urbano durante la semana pero bueno lo tendre en cuenta a partir de ahora,ahora estaba haciendo justo lo contrario dejar el motor apagado

Este tema me interesa especialmente porque me tiene un poco preocupado,mi exeo tiene 15000km y en este tiempo habre notado lo de la limpieza del DPF unas 5 o 6 veces,mi uso pues el normal casa-trabajo-casa durante la semana y lo que puedo escaparme el finde por carretera.La cosa es que al tener el cambio automatico normalmente va en marchas largas y con pocas revoluciones imagino que por eso me estara pasando mas a menudo . La cosa es que no me queda muy claro que debo hacer cuando lo note,dejar el coche encendido a relenti,intentar salir a carretera y llevarlo un rato a dos mil o mas vueltas u olvidarme del tema y dejarlo a su rollo...alguien que me lo aclare para saber que hacer???

Mi coche de autoescuela fue un Fiat brava para mi gusto horroroso y con el que empece a hacer kilometros fue con un ibiza heredado de mi padre al que le tenia mucho cariño aunque el sistema de refrigeracion era una tortura no se cuantas bombas de agua le cambie jejej

Yo llevo activadas las luces automaticas solo en cortas y como decis con el xenon lo veo mas que suficiente, vivo en una zona en la que en cuanto salgo a carretera tengo tuneles y es muy practico al igual que por ser una zona lluviosa y con muchos dias grises es comodo y seguro para la conduccion pero no veo que utilidad tiene el que fuesen las largas las que se activan . Con respecto al sensor de lluvia lo llevo desactivado porque a veces se activa y no llevas el parabrisas precisamente limpio jeje con el riesgo de rayas y demas.