DANI4

A mi se me rompió la 2ª o 3ª vez que lo moví.La verdad es que no me he fijado que es lo que se ve,si está bien orientado o no.Llamé al que me vendió el coche y a él le habia pasado lo mismo con el suyo.Me dijo que es un defecto de una tirada pero que me lo deben arreglar sin problemas,está claro que tiene que entrar en garantia.Todabia no lo he llevado pero lo haré.De todas maneras,para quien tenga que esperar para llevarlo a que se lo cambien o arreglen porque necesite el coche y le moleste mucho que esté abierto,si metes el dedo por el lado izquierdo hay una especie de ruedita que si la giras un poco consigues que quede cerrado.Yo ahora lo llevo cerrado con ese truquillo aunque cuesta un poco pillarle el punto.

Yo odio los diesel.Queria un gasolina sin importarme diferencia de precios,consumo,etc,bueno ,a no ser que fuera una diferencia muy importante.Pero probé el de 140 cv gasolina y no andaba nada,habia que exprimirlo muchisimo y aun asi no tenia mucha fuerza.Luego probé el diesel de 163 y aluciné y es el que escojí.Para ese peso y que tire como el diesel tendrian que hacer un gasolina de 170 cv calculo yo.Si el dia de mañana lo hacen estudiaré la posibilidad de vender el mio y comprar en gasolina,si el consumo no es muy exagerado ,pero con los motores que llevan hoy por hoy estoy contento de mi elección.Pero lo suyo es probar los dos,a lo mejor a otros con el de 140 cv les basta,depende de su conducción,del coche que tenian anteriormente,etc.

Tambien tienes la opción cuando se pide el coche de que te venga con los cristales oscuros,que no es pegatina,es el color del cristal.Imagino que Chevrolet tambien tendrá esa opción,eso si,prepara unos cuantos euros.A mi por tintarlos en taller me han cobrado 150€ por las 5 traseras.Me recomendaron bloquear las ventanillas durante una semana para que por accidente no las bajes y se estropeen.Esta semana subo fotos para que las veas y ya te digo la marca,que ahora mismo no la recuerdo.

En el libro especifica bien claro que es lo que tienen que revisarte.Yo lo llevarè al mas cercano y si no estoy contento con el trato iré cambiando hasta que encuentre uno que me guste.Pero como comentan por ahí lo logico es que te atiendan bien porque es dinero para el taller.Puedes llevarlo a CUALQUIER taller oficial de Chevrolet,en la pagina de ellos tienes el listado completo.Suerte.

Hola GSRO.No es un aleron,de ahí que lo pusiera entre comillas,es un spoiler muyyyyyy discreto pero para mi le da un toque que le faltaba a la parte trasera.Es tan discreto que muchos no aprecian la diferencia,es para gustos.Lo compré a mediados de agosto y solo le he hecho 2000 km pero de momento estoy super contento con él,para ser un diesel.Yo queria el gasolina de140 cv porque no me gustan los diesel y porque valia como 3000 € menos pero lo probé y no andaba un carajo.Tenias que llevarlo muy revolucionado y solo ibamos tres y no llevabamos carga ni clima.Probé el diesel y eso volaba.Aunque en el futuro si hacen un gasolina mas potente estudiaria la posibilidad de cambiarlo,depende de como me saliese la operación($$$).Luego le tinté las lunas,le puse un cubre maleteros que me curré y un circuito para que tambien se encendiese al abrir las puertas las luces interiores delanteras.Ahora tengo que ponerle mas luz en el maletero y estoy pensando en añadirle sensores delanteros pero poco a poco($$$).Ya subiré fotos,aun no le he hecho ninguna decente.

Esta claro que es un coche que se ve poquisimo pero ...¿no es esa una de las razones por las que nos hemos hecho con uno?Yo no lo conocia,vi uno gris oscuro en Getxo y flipe,necesitaba un coche grande porque en breve somos tres en la familia y fui a informarme y me encantó.Mire muchisimos coches(tambien el captiva,que se ven bastantes),monovolumenes,todocaminos,furgonetas y tambien berlinas de grandes maleteros pero ninguno tenia lo que tiene el Orlando.No me refiero a prestaciones que los hay parecidos,peores y mejores pero esa estetica es especial.Por eso creo que hay pocos.En Barakaldo(100.000 habitantes) he visto 2 blancos(uno de ellos taxi),el de Getxo gris y otro que vi igualito que el mio,aparcado a unos 20 metros de donde aparqué yo,en una gasolinera por Madrid,cuando venia de comprarlo.Pero tengo la sensacion que esta exclusividad va a durar poco,ojala me equivoque.

Gabon!Yo comprè el LTZ manual en negro (por cierto,en el LTZ tambien es mas caro en negro,lo digo porque por aqui lei que no) en Expomotor (Badajoz) por que me ahorraba una pasta.Me costò 21500.En Madrid me lo dejaban en 23000 y en 3 concesionarios de mi zona (Bilbao) lo mas barato que me lo dejaban eran 24000.En Extredauto tambien me lo dejaban en 21500 pero tenia que entregar 500€ de señal antes de que mandaran el presupuesto por mail,eso me hizo desconfiar.En expomotor me regalaron un juego de alfombrillas y el montaje y pintado del "aleron"(unos 200€).Te lo mandaban en grua por unos 400 € pero preferi bajar en un coche de alquiler que dejè en una sede de alli, para poder ver el coche in situ por si tenia algun arañazo o algo y para que me explicaran cosillas del funcionamiento,mantenimiento,etc.Me lo explicaron de miedo y eran unos tios muy agradables.Si llamas pregunta por Alonso e intenta sacarle algo,parece buen tio.Espero haberte ayudado.

Bien,aprendì a subir fotos.Ahì van otras 2.

Egunon!Nunca he escrito en un foro y seguro que hago algo mal,mis disculpas si es asi.Yo lo comprè con el separador de carga pero solo lo usarè en ocasiones que me haga falta por lo que lo desmontè y antes le hice unas fotos para recordar como se pone.No se ancla a ningun agujero,va por presion.A ver si averigüo como subir unas fotos.Espero os sirvan de ayuda.En cuanto a si gana espacio pues imaginaros.El fallo de este maletero es que la bandeja viene muy baja pero con el separador de carga puedes subir todo hasta arriba con toda la seguridad de que en un franazo no se van a ir los tratos a los asientos,vamos es un poco de logica.Espero haber aportado algo.Un saludo.