Mira Dalaran, aqui no se trata de discutir, como muy bien dices, en eso estoy deacuerdo.
Yo al haber tenido mas de una en talleres oficiales con mis otros coches y saber lo que se cuece, yo solo los llevo para cosas muy serias o chapa/pintura el resto ya hace varios años que o hago yo en casa ya que tengo muy buenos precios en recambios (no seat) y dispongo de sitio.
Mas que nada por que una simple revision de los 60.000km por ejemplo, te cobran 300€ por tres filtros y 4L de aceite y eso es un abuso en toda regla, ya que no tardas ni una hora en hacerlo y a ti te supone como mucho comprando los recambios en seat y el aceite castrol 110€ (eso es lo que hice yo)
Que conste que no voy en contra de sealco, voy en contra de los precios que marca la casa seat.
Asi que entiendo que uno despues de soltar 300 euros por una revision y vea el aceite al minimo, se mosque,esta en todo su derecho.
Yo solo "defiendo" a sealco por el trato que me han ofrecido en todas las ocasiones que e ido a su concesionario.
100% de acuerdo contigo en esto.
Llevó en la automoción como aficionado desde los 16 años y tengo 28, restaure 1 coche entero, mecánica chapa y pintura (salvo pintado en cabina), y estoy haciendo lo mismo con otro,siempre lleve el mantenimiento de mis coches y las reparaciones para las que no me quedaba más remedio por falta de herramienta, salvo con los coches nuevos que entraron en casa que fueron 3 por conservar la garantía, en los que se les dio un voto de confianza al conce y del que por ahora siempre salimos escaldados.
Con el conce donde compré el exeo no voy a hacer la excepción, ya que me parecieron serios y me atendieron a las mil maravillas, tengo la esperanza de que haya alguno bueno, soy masoca que le quieres, pero así como dejé de ir a los otros, si vuelvo a tener problemas vuelvo a mi taller de confianza y a mi garaje como hice hasta ahora.
El comentario de antes hacia referencia a que no por tener gente joven ya tienen que hacerse las cosas mal, el problema es que los jefes de taller, que en teoría son veteranos, pasan de pelearse con el personal y que a los concesionarios les queda muy poco de taller, ya que ante cualquier averia sólo tienen dos soluciones: diagnosis o esperar a ver que solución da fábrica.
No era para discutir ni muchísimo menos, simplemente una opinión.
En referencia a los precios... la casa seat marca los p.v.p. luego cada conce cobra lo que quiere, que para eso en este país nos engañan con los descuentos, todos los precios son ficticios, si te llevas bien con ellos te cobran menos y siguen ganando y si no te cobran el p.v.p y le ganan aún más. Esto es en automoción, fontaneria,electricidad, construcción, en casi todo.... claro está que no seas empresa, que te hacen descuento a ti y tú al cliente le cobras la mano de obra y el resto del precio hasta el p.v.p.
Bueno no me lío más, que me indigno....
Un saludo y ráfagas, a pagarle al que se lo curre y se lo merezca y el que no que espabile...
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