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Hola, En mi caso que el error era debido a el manguito, estando en carretera y conduciendo a 130 km/h el codigo me lo daba cada pocos minutos y efectivamente siempre con perdia potencia. El coche ya no pasaba de 90/100km/hora hasta que reducias la velocidad y a una marcha mas corta y se quitaba sin tener que parar el coche.

Hola, os cuento mi experiencia sobre el famoso code 84. Gracias a la profesionalidad de Sergio del concesionario Opel Civera Automoción de Teruel el problema esta resuelto. El problema se debia a una fisura en el manguito del intercooler. No tengo foto ahora pero es un manguito de un diametro aproximado de 10-15cm (grande) con una mitad en codo rigida y enfundada en recubrimiento plateado y la otra flexible. Sergio accedio al manguito con muchos problemas teniendo el coche en un elevador por la parte inferior izquierda segun tienes el coche de frente, y el codo del manguito pasa pegado dos tubos de metal del aire acondicionado. La fisura del manguito produce que la entrada de aire a los inyectores sea deficiente con lo que para compensar esta falta se inyecta mas gasoil del que se debe a la mezcla. Esto genera: 1- exceso de gasoil que se mezcla con el aceite motor y hace que pierda sus propiedaes y sea necesario cambiarlo despues de la reparacion ya que se deteriora con rapidez. 2 - este excenso de consumo de gasoil hace que el filtro de particulas este continuamente ensuciandose y haciendo que el coche ponga en marcha el proceso de limpiado, que genera mas consumo de gasoil y que los ventiladores esten funcionando de continuo. Parece que este codigo de error se puede dar por muchas razones, incluyendo que el sistema de limpiado de filtro de particulas no sea capaz de limpiar el filtro, pero en mi caso como veo a otros es el famoso manguito. Espero que esto ayude a otros.

Hola a todos, Yo lo que os puedo decir es que me montaron en el concesionario el kit Parrot MKI9000 y puedo decir que el funcionamiento es bueno y de facil de uso. Eso sí, este modelo en cuestión no trae pantalla propia, ni se integra con la del navegador y los mandos de uso (modulo pequeño de 2 botones y una rueda) pueden acoplarse al volante mediante una cinta de goma o pegarse al salpicadero. Nada de integrarse con la botonera de serie del coche. Eso sí, es de facil uso ya que puedes descolgar por voz y solo usas el botón para marcar, te descarga automaticamente los contactos y son reconocidos por voz automaticamente (en contra por ejemplo del de serie de un Opel Astra j que tienes que grabar previamente los contactos uno a uno). un saludo.