Crisipo

Tachin tachin tachin, tataratatachin tachin tachin alegría amigos, alegría, por fin se ha conseguido el objetivo; no se si habrán sido mis presiones de ayer, no se si habrán sido mis "amenazas" de hoy, o no se si sencillamente es que hoy era el día para resolverlo, pero ya está todo solucionado. El Babilonio esta noche ya duerme en casa y, sobre todo, con la alarma a pleno funcionamiento; resulta que no es un sensor volúmetrico, si no que es un radar, señores un radar.

A mediodía me llamaron del taller diciéndome que ya tenían la solución por parte de la "plataforma central europea", que durante la tarde y vía internet, tenían que instalarle al coche un software nuevo, que la fabricante de la alarma (una firma inglesa, faltaría mas) había realizado unos cambios para que el detector volúmetrico funcione con el coche descapotado y que el ordenador instalado en el coche no lo detectaba; esta la tarde lo han solucionado todo a la perfección y ya tengo un coche con una alarma instalada y funcionando correctamente, sencillamente lo que yo quería y lo que he pagado.

La alarma funciona igual con el coche capotado que descapotado; la explicación es que el radar detecta los movimientos por debajo de la linea de "cintura" del coche, por lo que descapotado todo lo que pase por encima de la altura de las puertas le es insensible, pero en cuanto baja de ese nivel, la alarma se dispara.

Resumen, comprobado capotado y descapotado, la alarma volumetrica funciona; damos los "sufrimientos" por pasados y, tanto el personal del taller como nosotros, nos hemos alegrado de la feliz solución.

Gracias a vosotros por vuestro seguimiento, consejos y ánimos. Un abrazo.

Pues me alegro un montón. Pero tengo una pregunta MinguitoCC :

¿Todos lo llevamos igual? Me refiero a que no es solo una cosa de tu Babilonio, o solo los modelos nuevos, en fin esta es mi pregunta.

Pues si no te queda bien cerrada tienes un problema. Tendrás que llevarlo para que te vean por qué no te sube hasta arriba el cristal. Yo pensaba que te entraba agua por el techo (juntas) o por las ventanillas traseras, que ahí puede ocurrir, pero si no te suben es otra cosa. No se si alguien por aquí tendrá una solución que darte. Ya lo siento.

Que sí que ha nacido hombre!!!

El espíritu 300cc !!! 

Ahora lo que nos toca es aprovecharlo y disfrutarlo... aunque algunos lo hagamos entre achaque y achaque 

Bueno, ahora sí que me voy, buena tarde a todos 

Hombre Germanc, puestos a nacer, mejor el espíritu 308CC  ¿NO?

Hola, perdonad la demora. Ayes estuve en el conce y no fueron un libro abierto, como ya me imaginaba . Me dijeron que la capota se operaba con una llave Allen, sin más. El agujerito está, mirando el vano de la rueda de repuesto, en una abertura circular hecha en una pieza de plástico. Mirando hacia abajo, se ve la entrada de la llave, donde debe de ponerse. Se puede tocar con el dedito. No me dijeron si era fácil, difícil, si había que hacerlo entre dos, o uno mismo. La verdad es que al final, no me aclararon más de lo que yo sabía por los comentarios de aquí. Es más, no me supieron decir si solo dándole al "manubrio" se abría o se cerraba todo o no. En fin, un desastre, se ve que no tienen muchos casos. Va a tener que ocurrir un problema, para tener que probarlo. Lo siento de veras, pero no se mas que vosotros al final. :'( :'( :'(

Yo digo siempre que mi espíritu aún no ha nacido... o sea que me siento un chaval. Lo de la edad es relativo... aunque se va notando ¡Qué carajo!  >

Aquí el menda lerenda, que es especialista en mantener discografías completas de todo y todos en MP3, ya se ha llenado los 10 Gb. del disco interno del aparatito.

La sencilla solución que me he plantado, es ponerle un pequeño disco USB autoalimentado en el reposabrazos dado que hasta las llaves USB de 64 Gb. se me quedan pequeñas. 

Las grandes preguntas son: ¿reconocerá el WIP COM un dispositivo de, pongamos 500 Gb.?, ¿será capac de gestionar el inmenso número de archivos que puede contener?.

Si alguien ha hecho la prueba o sabe algo que por favor lo comente. Estoy por bajarme el que tengo con mis cientos de películas y miles de fotos pero justo la música no la tengo en él y tampoco le queda mucho espacio como para hacer esa prueba...

Con eso, a dar la vuelta al mundo sin repetir canción 

  Pero Germanc que lo nuestro es un coche, no el Archivo General de Indias ni nada parecido ¿qué le quieres meter al pobre?

En serio, ni p... idea de si lo podrá digerir o no, la verdad yo no tengo ni idea.

Subzero, que te tienen fichado 

Crísipo... ¿y el tuyo?    o es que ¿naciste un 29 de febrero y solo cumples cada 4 años?... 

¿Nadie te ha comentado la regla del foro de que quien no rellena toda la ficha no puede postear? 

Pues no, la verdad es que nadie me ha dicho eso hasta ahora. Pero ya sabes que ando por encima de los 50. No se cuantos "mayores" o "seniors" o como los queráis llamar habrá por el foro... pero yo soy uno.

Aclarado, aunque me temo que no se puede. Es lo que hacen los Mercedes creo.

Ya, ya lo tengo asumido. Solo tiene idea de venderte el producto.. y a veces ni eso.

La opción esta en el menú. Yo probé a activarla, y no me dejaba me decía que no estaba presente la caja de control de los faros direccionales(yo no tengo...)

Por lo que deduzco que a los que si tienen direccionales si que se puede activar. Pero es suposición mía ...

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Los direccionales Xenón se pueden ajustar en el menú si es que llevas WIP COM 3D con las teclas que hay al lado de la palanca de cambios. Se pueden hacer "direccionales" o "fijos" si te apetece. No sé si es esto a lo que os referís.